原本43.99万起的宝马5系,如今最高优惠12万,最低也有10万的降幅。这意味着,只需30万出头就能把这台被誉为"小7系"的豪华C级轿车开回家。难怪11月底的周销量能直接登顶豪华品牌榜首,月销近万台的成绩着实亮眼。
颜值就是生产力作为2024年中期上市的全新换代车型,新5系的外观设计可以说是突破传统又不失优雅。5175mm的车身长度配上3105mm的轴距,不仅超越了奔驰E级和奥迪A6L,更让整车气场十足。高腰线设计配合独特的侧线条,让这台车即便静止时也能散发运动气质。夜间点亮BMW环形光耀格栅和动态迎宾光毯时,更是科技感与豪华感的完美融合。
科技配置给力走进车内,你会发现新5系简直就是"科技巨兽"。12.3英寸仪表+14.6英寸中控曲面大连屏的组合,搭配最新的BMW OS 8.5系统,操作流畅度令人惊艳。最让人印象深刻的是它的智能交互系统,不需要唤醒词就能连续对话,甚至能识别驾驶者的眼神和手势来控制车辆。选装的31英寸后排悬浮式8K巨幕,更是将档次感拉满。再配上L2级智能驾驶辅助系统,通勤代步不要太轻松。
舒适度满分要说新5系最让人惊喜的,莫过于它的内部空间体验。1.75米身高在后排轻松跷二郎腿,这种大空间让不少对手都自愧不如。
前排座椅配备了加热、通风和按摩功能,还有腰部支撑调节,长途驾驶也不会感到疲劳。
顶配版本还装配了18扬声器的Bowers &; Wilkins环绕音响系统,听着古典音乐在城市中穿行,简直就是一种享受。
后排娱乐系统支持华为应用市场、优酷、爱奇艺等主流应用,让每次出行都能变成私人影院。
动力够给力新5系在动力总成上也很讲究。2.0T四缸涡轮增压发动机搭配48V轻混系统,入门版190匹马力已经相当够用。
想要更强动力的朋友可以选择258马力的高配版本,零百加速只需6秒出头,超车、并线都轻松自如。
全系标配的8AT变速箱换挡平顺,动力输出线性,完全不输以前的6缸发动机版本。
操控依然出色作为一台BMW,操控自然是重中之重。高配版本标配的自适应悬架和四驱系统,让这台5米多长的大车开起来轻盈灵活。
过弯时车身稳定性出色,方向盘指向精准,完美诠释了"操控之王"的美誉。
即便是家用代步,这种运动基因也能让每次通勤多一份驾驶乐趣。
总结降价后的新5系,可以说是豪华C级市场最超值的选择之一。既保留了宝马一贯的优秀驾控,又在科技配置和舒适性上有了全面提升。
对于想入手豪华品牌的朋友来说,这确实是一个难得的好时机。
朋友们,你觉得30万价位的宝马5系香不香?