每个人或多或少都曾对中大型车钟情过，但考虑到现实的用车情况，大部分人还是退回到了最原始的状态，购买了紧凑型轿车或紧凑型SUV。紧凑型SUV的底盘较高，通过性能要优于轿车，能够满足大部分用车场景，所以成为了很多人购车的首选。紧凑型SUV车型琳琅满目，让大家购车时也经常挑花眼。今年下半年又有不少车企推出了新款紧凑型SUV，其中长安欧尚X5 PLUS就引发了不少关注。但新生代的实力究竟如何，最终还是要靠事实说话。本文将对长安欧尚X5 PLUS的顶配版和东风日产逍客的顶配版车型进行对比，诠释什么是新世代潮酷运动SUV。

运动感更具象

东风日产逍客是一款家用紧凑型SUV，这个定位从它上市之际就已经定下了，多年以来，东风日产逍客都秉持着这个定位在市场上行走。东风日产逍客致力于满足日常家用，“V-Motion”的设计语言在时尚中透露着一丝稳重。相比现在一些具有运动感的紧凑型SUV，日产逍客就显得成熟、稳重了很多，运动感并没有特别突出。

长安欧尚X5 PLUS作为新生代车型，用全新的设计语言诠释了感官新运动的风采。3D曲面无边界进气格栅的灵感来源于现代建筑光影的律动之美，内部用亮黑色中网进行填充，星河浪卷曲面造型强化了车头的进阶姿态，使车辆的年轻感、运动感更加的具象化。

光镰风暴一体式前大灯由14颗近光、10颗远光、36颗日间行车灯和36颗转向LED光源组成，照明范围足有150米。东风日产逍客TOP旗舰版车型的远光灯照射距离大约在100米左右，相比之下，长安欧尚X5 PLUS的照明距离更远。

车身侧面，长安欧尚X5 PLUS采用了分段式上腰线，下腰线在后轮拱处微微上扬，营造出了俯冲的车身姿态。配合熏黑的18英寸双五辐式轮毂，进一步提升了车辆的运动感。而且大家从侧面能够更加明显地感觉出长安欧尚X5 PLUS的车头是略微向下倾斜的，这是因为厂商为了延续长安欧尚X5 PLUS低趴宽体的车身姿态，特意将引擎盖向前延伸了36mm，并下压了5°。

东风日产逍客的车身也运用了较多的线条，视觉上显得很飘逸。它的车窗周围还用大量银色镀铬饰条进行了包裹，具有一定的豪华气息。但它的车头相对比较紧凑，略显拘谨，车身比例也不是很完美。

智慧座舱，带来潮酷体验

既然是主打年轻消费市场，除了要具备足够的颜值，智能化座舱也是必不可少的。长安欧尚X5 PLUS被称为“最值得期待的国产SUV”，不只是因为外观，还有搭载的全新智能快乐座舱，这套智能系统可以说完全就是大家想象的未来汽车的样子，按下“一键回程”的按键，汽车就会自动倒退50米。

长安欧尚X5 PLUS的内饰在设计上就展现出了自己不一样的审美，它在传统仪表盘、中控屏的基础上又增加了一块4.2英寸的辅助屏，并且将三块屏幕连在了一起，形成了一块足有30寸的联动屏幕。三块屏幕上的信息可以共享，实现互联互动。而且支持“三指飞屏”，使整个座舱具备了极强的科幻感。

开车过程中，驾驶员可以通过三指滑动将中控屏上的导航信息切换到仪表盘上，也可以将中控屏上的歌词切换到其他屏幕上，真正做到视听、导航两不误。辅助屏的功能虽小，但作用齐全，车主可以把自己喜欢的照片上传到辅助屏上，设置成屏保，也可以设置一句自己的座右铭，让自己得到更多的专属感。

东风日产逍客的内饰则采用了比较传统的布局方式，仪表盘和中控屏分别在各自的位置。仪表盘采用指针+液晶显示屏的组合方式，彩色液晶屏的尺寸为5英寸。内嵌式触控液晶屏为9英寸，旁边还有触控按键，造型相对比较复古。但这种设计也有一个好处，当触控反应不灵敏时可以通过旁边的按键进行设置。

交互方面，长安欧尚X5 PLUS搭载了高性能MTK8666八核芯片，使车机系统变得更加流畅，0.8秒即可语音唤醒，1秒极速开机，1秒联网。不仅如此，长安欧尚X5 PLUS还非常贴心的地让粉丝选择了车外语音系统的车机语音，让人机交互不再冷冰冰。还有无麦KTV2.0，可以随时随地K歌。搭配索尼3D环绕立体音响，可以带来殿堂级的音乐体验。而这些功能在15万多的日产逍客上都是不具备的，智能感水平高下立见。

新一代蓝鲸系统加持，更强更省

说到动力，可能很多人觉得国产车根本没有实力与合资车竞争。几十年来，国产车一直没办法超越合资车，就是因为核心技术欠缺。但现在已经是2022年了，自主品牌在核心技术方面早就已经实现了突破。

长安欧尚X5 PLUS运用了新一代黄金动力，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，它集所有精华于一身，不仅动力输出更强，还更节省。发动机最大功率能达到188马力，最大扭矩300N·m。相比东风日产逍客搭载的2.0L自然吸气发动机，长安欧尚X5 PLUS的动力足足高了37马力，扭矩高了106N·m。

在动力迅猛的同时，长安欧尚X5 PLUS还具备出色的燃油经济性。在WLTC工况下，长安欧尚X5 PLUS的百公里综合油耗为6.15升。日产逍客在NEDC工况下测试，百公里综合油耗6.4升。在专业的汽车测试中，WLTC工况相对更加苛刻。由此可见，长安欧尚X5 PLUS不仅动态响应出众，还更加省油。

但是这两款车在价格上是存在差距的，长安欧尚X5 PLUS智趣AI版车型的厂商指导价为11.49万，东风日产逍客2.0L CVT XV TOP旗舰版的厂商指导价为18.89万，终端优惠后售价也在15.89万，两者之间相差了4万多元。但是这4万多都花到哪里了呢？是动力还是配置，显然都不是，这些方面明显长安欧尚X5 PLUS更丰富。11万出头长安欧尚X5 PLUS用实力证明了，新世代运动SUV的风采。