今日新谈资:为什么感觉厦门很发达很干净但是GDP却没有上万亿？

首先，作为一个本地人，我除了陪外地人上鼓浪屿，十年也去不了一回，我爸妈爷奶可能二十年没去过了。

其次，鼓浪屿上是有不少常住居民的，本地人这个8块钱的船票主要是服务这些常住居民和其亲朋好友，以及在鼓浪屿上工作的商贩环卫工快递员等，还有在鼓浪屿上学的学生。

再次，游客票分35元/人和80元/人，我不知道这个票预约难度如何，但是35元/人的船票应该是占多数的。

你可以吐槽厦门小岛思维，也可以吐槽厦门旅游杀猪宰客，

唯一不能吐槽的就是鼓浪屿的船票（含门票）。

一个全国著名的5A景区，交通+门票35元还算贵？

全国的5A景区中，估计厦门鼓浪屿的交通+门票是最低的一档了，除了杭州西湖不需要门票外，也就帝都有这种价位的5A景区了吧，很多景区的摆渡车车票都比这个贵。

福建省内有云水谣景区，原来门票20块，在那拍了场电影，现在门票90，你去过这个景区吗？

苏州三山岛，单程船票20元，门票75元，你去过这个景区吗？

如果都去过，还是觉得厦门鼓浪屿船票贵的话，估计你比较适合逛商场，不需要门票，还冬暖夏凉。

这么多年带外地朋友去鼓浪屿也不下十多次，但凡提前二三天，我还从来没有遇到抢不到35的票的，很多人都是不做攻略，提前一天或当天才去预订，订不到也很正常。

现在全国很多热门景点都要提前预订，也不是厦门才这样，而且鼓浪屿为了怕太多游客对岛上造成太大的影响，还有限制上岛人数，你说他是想赚游客钱还是不想赚游客钱？

很多人一直骂坐船去鼓浪屿的船票贵，我觉得厦门景区管委会确实有点傻，你们就不会在船票再打几个字：过渡票+门票，这样是不是那些人就没话说了?

做网络喷子真是太简单，动动手指头就可以。

原来码头不分开，轮渡那里是旧规划，大巴车都没地方停，天天堵的密不透风，还有，鼓浪屿上的居民也要生活的，为他们想想！

兄弟，南京的长江轮渡就一个公共交通工具，收费太高不合适，鼓浪屿好歹也是个5A级的旅游景点，这个价是包含了来回轮渡和岛上开放景点价钱了，单程要20多分钟的海上轮渡，几十块钱在国内真的不算贵了，进个明孝陵还要65块门票呢。