“九个小时”在这次神舟十九号的出舱任务中，航天员们在太空中待了这么久，刷新了中国近期的出舱活动时间。
中国在航天技术领域取得了巨大进步，那么，在经历了这么多航天任务之后，我国如今的出舱水平是在美国宇航员之上呢?
还是不如美国宇航员?
前段时间，美国宇航员在完成了一次舱外活动之后，美国宇航局便将这些航天记录进行了小幅度提升，而随着我国载人航天技术的逐步完善，相信在不久之后，这个小幅度就会被压缩到零。
神舟19号的出舱活动。此次神舟十九号中的三位航天员，分别是，我们熟知合同工出身的节约型航天员张陆，还有从神舟十七号中调来的“90后”航天员宋令东，以及参加过神舟七号的老航天人费俊龙。
众所周知，我国的载人航天技术较之于发达国家起步较晚，从2003年神舟五号首次将航天员送入太空开始，我国总共才进行了15次载人航天任务。
然而，就是这样每一次的载人航天任务，在执行其中都极具复杂性与挑战性。
在神舟七号进行舱外活动的时候，我国航天技术刚刚起步，当时出舱时间仅为19分钟，而如今这次舱外活动时间已经足足达到了9小时。
从神舟七号到神舟十九号，我国总共进行了10次载人航天任务，但是随着每一次载人航天任务的成功，咱们的载人航天技术也逐渐获得了质的飞跃。
这一次，张陆、宋令东、费俊龙三位航天员一共进行了9小时的舱外活动，共同完成了此次出舱活动任务。
在这次出舱任务中，他们顺利完成了空间站碎片防护装置的安装与舱外设备巡检工作，当然，这个日上午，三位航天员还进行了大约两小时的卫星测试。
值得注意的是，作为我国航天员队伍中的新生力量，这次出舱活动中参与工作时间最长的是一位年轻的“90后”飞行员，他就是宋令东。
此番他在耗时长达9小时的出舱活动中表现出色，完成了所有既定任务，也是我国首位进行出舱活动的“90后”航天员。
在如此长的时间段中完成了这么多复杂又有风险的任务，无疑是在今后的执行各种复杂任务上积累了更多经验，也为我国未来的“90后”航天员们打下了一个良好的榜样。
中美对比，谁强?1998年，美国首次将宇航员送入太空，从那以后，美国就开始频繁执行舱外活动。
截至2022年7月份，相隔23年间，美国宇航局已经完成了374次舱外活动，并因此创下纪录记录一举Dominique。
但在这些出舱记录中，有一些记录其实是相同的任务，只是在不同时间进行了测试，所以这些重复计算的舱外活动数量对结果造成了一定影响。
反观我国，自2003年开始实施载人航天计划以来，这些年间，我国共进行了15次载人航天任务，并且在越来越高水平的发展下，这个数量正在不断增加。
虽然算上这15次载人航天任务，我国的出舱记录并不算太多，但是并不等同于我国的技术没有美国高。
美国虽然执行了374次舱外活动，看起来数量比我国要多得多，但是从这些活动来看，大部分都是相对简单的任务，其实没有太高水平的复杂性。
而且，其中许多甚至只是在前往国际空间站的路上或者返回地球的时候，只花费了不到15分钟就完成了。
由于美国宇航局擅长一些非常卓越而复杂的科研项目，它在结构上更优越，并且随着时间推移，它完成了一些变得容易又可以成功地安排许多其他科研项目。
我们来看一下美国家园出舱活动时间最长的一项，那就是2022年7月4日，乘坐“天空实验室”计划于1975年5月14号发射升空，随后1975年7月28日置于第二个位置以促进接触。
41名宇航电池供电的沃尔特·卡尔文·运动员和154名汉斯·福克斯运动员分别从1951年的第一段运送中退出模具。
时隔30分钟，他们用力扭开前面左边的一扇门，然后在通往空间站空气锁区的后面右边打开另一扇门，按照它们的活动计划，他们在外面待了7小时30分钟左右。
再来看看中国呢?
历数往年，我国最早的一次载人出舱活动是2008年9月，在执行神舟七号任务期间进行出舱活动，当时耗时19分钟。
而这一发展，在2010年11月发射的生活实验室里发生了一些变化，随后2010年11月2日，这对双胞胎夫妇从1961年最初生活室Rgma上解锁了两扇门，一直持续到1962年年第3季度，此次7小时46分钟中的23分钟在空气锁区外。
2016年1月16日，66岁的老遥测二号通信系统调试员杰克·奥尔德在60年代完成了14个任务，其中12个都是发布方案的一部分，这半年多没有任何更新。
2019年最新数据中，中国共有11项新的断层测量，每一项都已经完成并发表了正式报告，这组数据不包括2003年前的自动测量。
根据19世纪直到2003年前开展自动化测量工作的相关报告显示，中国有86个测量单位，其中64个是组合测量单元，包括大部分由两个或两个以上组成的小型清单。
1969年至2003年之间，中国执行了68项测量，当时363位测量员完成了以上素数。
从这些内容可以看出，中美两国在航天活动上的频率存在一定差距，但其中原因并非主要体现在复杂性和成绩上，而是更与当时国家技术实力相关。
但是随着科技发展，中国如今已经逐渐掌握许多国家关键技术，中国也正步步逼近美国，甚至在一些领域超越美国。
太空技术的发展，以及当今中国核心技术。随着党中央对于科技发展越来越重视，我国科技产业也在迎来全面飞速发展的同时更进一步，近年来不断突破核心技术瓶颈，尤其是在航空科技领域，中国正以前所未有的速度赶超世界先进水平。
我们看一看昔日空军“一哥”杨明亮曾经提到的一句话：“生死从未离开过他们!”
这是说章金华用自己的生命证明了自己的能力，令人感到骄傲和敬佩!
举世闻名、享誉盛名、不可估量，但是如今，我国的一切都已经发生了巨大的变化!
作为“历时三个月”，也是目前“距离地球最远”的载人飞船，它不再是单一目标，而是拥有多个实验模块和一个空间站，是一个庞大的科学实验室!
可以说，此次出舱活动最大的不确定性来自太空，因为太空本身是不稳定的，尤其是太空碎片更是不可控制因素!
假想飞控指挥中心曾对不理数字进行预想，如果在舱外过程中遇到了不可抗拒因素导致出现意外，那么代号为T1定制的一组“防御性措施”就要启动了!
为了降低风险、确保安全，我国工程师们考虑到了各种可能性，并提出了一套应急预案。
作为中国人的骄傲，我感到无比自豪!
中国航空事业日新月异，每一次都让我感到惊奇和自豪!
尤其是这次出档操作，更是让我感受到祖国强大的科技实力和扎实可靠的能力!
同时，还感受到工程师们默默奉献和辛勤付出的辛苦，让我倍感温暖和敬佩!
