中国新能源汽车有多强？2024年，中国新能源汽车逼的日产，本田和三菱成立了失败者联盟。有日本业内人士表示，若再不阻止中国新能源汽车，那么他们将很快横扫世界。

有意思的是，哪怕外国人再害怕我们的新能源车，但在中国国内，还是有很多人打死也不买新能源车。他们提出了三项顾虑，仔细听来居然还很有道理。

第一是，他们根本就无法分辨哪些车企是在做PPT，哪些车企是在认认真真造车，这就导致中国确实出现一些新能源汽车倒闭的事情。2024年。就有一家大型车企出现问题，还有另一家车企也被爆出经营不善的传闻，只是该车企坚决否认而已。

须知消费者买车的钱可不是大风刮来的，谁都希望买了车后能接受良好的售后服务。但如果不幸买到了倒闭车企的车辆，那就相当于进了天坑。而相对来说，燃油车车企表现相当稳定，如长安汽车，长城汽车，奇瑞汽车，吉利汽车这些老牌燃油车车企，买他们的车几乎不会存在倒闭的问题。

第二是新能源汽车的升级换代速度实在太快，会让人们担心以后的维修都找不到配件。也会担心车企如此迅速推出新车型，到底有没有经过真实的检验，是不是让消费者来当检验师？

以前燃油车的时候，要想研发一款新车型必须要经过大量检验才行。世界汽车生产强国每出一款新的车型，至少也要两年以上的时间。而现在，有些车企只有一年，甚至有些不到一年，请问如此短的时间，怎能确保这款车不会出现任何设计bug？

第三是一些新能源汽车欲盖弥彰，如自家产的车辆发生交通事故或者出现了自燃的情况，不是想办法解决该状况，而是先跑到现场上去罩上车衣，然后再通过各种手段打击说话的人，主打就是解决不了问题，还解决不了你。

第四就是充电速度过慢的问题。虽然现在已经有了大功率的充电桩，可是大功率充电桩明显太少了一些，城市里面又明显太多了一些。而如果是驾驶新能源汽车长途出行的话，就会导致在高速公路上出现充电排队的情况，极大影响了人们的长途出行体验。

所有这些条件都会影响了人们购买新能源汽车的信心。燃油车现在还能有诸多粉丝，与新能源汽车这些问题是有极大关系的。但如果新能源汽车车企这能踏踏实实造车，努力解决自身存在的问题和不足，相信早晚一天，消费者都会进入到新能源汽车的怀抱中。