我的第一辆自行车：一场说走就走的冒险

在那个物质并不充裕，计划经济唱主角的年代，自行车这玩意儿，可不仅仅是两个轮子加个架子的简单交通工具，它可是身份的象征，是面子，是潮流！恢复高招的第二年，考上新乡市汲县师范混了个文凭的我，就被一脚踹到了胙城乡王堤学校，开始了我的教书生涯。两年后又去了马庄乡，那时候，想买辆自行车？没门儿！得凭票！

不过，运气这东西有时候就像天上掉馅饼，砸中了你，躲都躲不掉。我的铁哥们儿陈忠民在商丘混得风生水起，他老爹神通广大，居然在民权给我整了一辆天津飞鸽牌自行车！虽然没搞到当时最拉风的凤凰大链盒或者永久牌，但飞鸽也不错啊，好歹也是名牌，咱不挑！

一听这消息，我立马来了精神，背上一包花生（别问为啥带花生，习俗懂不懂？），踏上了前往商丘的征途。从延津县汽车站出发，一路辗转到了开封火车站，再坐火车直奔商丘。巧得很，那天刚好是商丘火车站新站启用的大好日子，1984年10月21日，我这运气，没谁了！因为新火车站离同学家很近，步行不了多长时间。

到了商丘，老同学陈忠民一家那是真热情，好吃好喝招待着，让我感受了一把宾至如归的感觉。

第二天忠民同学陪我玩了一天。印象中去了同学哥工作的师范学校，晚上又找了一些老友陪我饮酒，又去K歌

第三天，一大早同学忠民送我去火车站办理了自行车的托运手续，然后又买了张火车票，带着我的新车一起回家。

到了开封火车站，取出自行车，那叫一个激动啊！我先在市里吃了顿小吃，把肚子填得满满的，然后就开始了我的骑行之旅。相国寺、龙亭公园、铁塔公园，这些名胜古迹都被我一一收入眼底，那叫一个过瘾！尽管当时没有现在打造的景区靓丽，但是旧的古迹还是没有变的。

下午一点多，我骑着我的新车来到了柳园口渡口，准备渡过黄河。第一次坐黄河渡船，那感觉，真叫一个刺激！水手们一只手拿着竹竿在水里探来探去，跟探宝似的，然后另一只手跟船长比划水的深浅，那场面，简直就像是在演电影一样。

黄河流水湍急含沙量高，黄河的航道也不固定，本来呀，船停靠码头，结果冲到沙子沉淀到码头太多了，船靠不了岸，只能靠停到离码头几百米的地方，铺上木板，客人们小心翼翼下船各奔前程了。

过了黄河，天色渐渐暗了下来。我顺着黄河大堤的公路骑行，路上晒着厚厚的稻草，我这新车啊，那可是经过千挑万选的，怎么能被这点稻草给难住了？于是，我硬着头皮骑了过去，那叫一个狼狈！

天全黑了，我问村里的村民哪有卖手电筒的。他们一听我要去延津县，都劝我住下，说前面的路不好走，不干净。我心里想：你们这些老封建，还信这些？于是，我买了个手电筒，继续我的骑行之旅。

那时候的公路啊，都是砂石路，坑坑洼洼的，汽车也不多。我骑着新车，在夜色中穿梭，那感觉，就像是在拍一部公路电影一样。

到封丘县西的时候，我在汽车的灯光下看到一个被碾死的兔子。我本想捡起来带回家炖汤吃肉，但一想到新车不能被这血腥的东西给玷污了，于是就把它扔到了路边。

终于，在午夜十二点的时候，我骑着新车来到了延津北关。吃了一碗热腾腾的烩面后，我去了棉织厂找我那刚下夜班的爱人。从商丘早上六点出发，到开封骑行游览景点，再过黄河，骑行到延津，整整十八个小时！这趟旅程，简直就像是一场说走就走的冒险！

四十年了！现在回想起来，这段旅程不仅是我与第一辆自行车的初次邂逅，更是我人生中一段宝贵的经历。它让我学会了勇敢、坚强和独立，也让我明白了人生的意义不仅仅在于追求物质上的满足，更在于体验过程中的酸甜苦辣。就像那辆陪伴我走过无数风雨的自行车一样，虽然它已经老去，但它在我心中永远年轻、永远充满活力！