贫液的电动车电池和我们的富液的水电池哪个更容易发生电池内部短路的这一故障？

这个要充分的从两电池的对比来看，电动车电池的构造上，正负极板中间的隔板比较薄，为了追求电动车的容量较大，

所以他们的绝缘做的距离比较小。而我们都知道，在放电的时候生成硫酸铅，隔板中免不了有铅粉脱落生成硫酸铅，

被分解时如果硫酸铅变成了铅，就很容易造成正负极板之间的短路，因为它们的距离比较近，这就是历史上所说的铅枝搭桥。

而富液面时，它的隔板虽然足够厚，正负极板之间的距离不至于造成铅枝搭桥，

但是水电瓶铅粉脱落的这一现象特别严重，一旦铅缝脱落到一定程度，在底部就会容易造成微短路和自放电的现象，

如果非要给电动车贫液电池和汽车的富液电池哪个更容易短路的上面画上一个分割线的话。

总结一下就是电动车电池隔板薄，容易铅枝搭桥，而富液电池啊铅粉脱落较厉害，底部容易造成短路和自放电现象，

希望大家全方位的了解电池的每个细节，而不是以单一的某种现象去漏证电池容易修复或者不容易修复。