奔驰彻底放下身段!从44.72万降至33万多,2.0T+9AT,月销16803辆

闲散看车 2025-01-13 21:04:48

作者 | 逍遥

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奔驰E级大降价,豪华品牌“内卷”到极致?

奔驰E级这款“神车”最近在市场上掀起了一阵腥风血雨。

从44.72万的指导价一路“跳水”到33万出头,降幅高达10万+。

这不禁让人感叹:豪华品牌真的开始“内卷”了吗?

一向高冷的奔驰为何如此“放下身段”?

让老哥我带大家一探究竟。

01

豪华品牌也玩起了“价格战”?

奔驰E级作为豪华中大型车的“扛把子”,一直以来都是商务人士的首选。

但最近这波降价操作着实让人大跌眼镜。

从44.72万降到33万多,这降幅简直堪比“双11”。

这不禁让人联想到新能源车市场的“价格屠夫”们。

难道连奔驰这样的豪华品牌也要加入价格战的混战了吗?

细数一下,宝马5系、奥迪A6L等同级对手也都有不同程度的优惠。看来豪华品牌们也开始打“价格牌”了。这波操作不得不说很“City”,但对于我们消费者来说,这不就是“含金量还在上升”吗?

02

颜值即正义,E级的“颜值”如何?

说到奔驰E级的外观,不得不说这代车型真的是“绝绝子”。车头的大嘴中网配上“花生灯”,霸气十足。侧面线条流畅,车身比例协调,整体看上去稳重大气。尤其是那个立标版,简直就是行走的“凡尔赛宫”。

车尾的设计也是别出心裁,尾灯组的造型和奔驰车标如出一辙,辨识度极高。虽然相比车头略显单薄,但整体来看依旧是“神一般的存在”。

尺寸方面,E级的车长达到了5092mm,轴距3094mm。虽然比不上新一代5系那么“大只佬”,但也绝对能让你在朋友圈里“PUA”一波了。

03

内饰科技感爆棚,是否真的值这个价?

走进E级的内饰,第一感觉就是:“这不比S级差啊!”高配版车型配备了14.4英寸的中控大屏,副驾还有12.3英寸的娱乐屏,简直就是移动的“小影院”。

搭载高通骁龙8295芯片的智能系统,操作流畅度杠杠的,各种功能还能语音控制,简直就是科技范儿十足。

不过低配车型的内饰就显得有些“摆烂”了,屏幕尺寸缩水不说,豪华感和科技感也大打折扣。这不禁让人想吐槽:奔驰啊奔驰,你这是要“割韭菜”吗?

动力方面,E级提供了2.0T低功率和高功率两个版本,最大马力分别为204匹和258匹。

虽然不是什么“油老虎”,但也绝对不是“绵羊”。

全系标配9AT变速箱,部分车型还有全时四驱加持,操控性和舒适性都有保证。

04

写在最后

奔驰E级这波降价操作,确实给豪华品牌市场带来了不小的冲击。从44.72万降到33万多,这价格确实很有诱惑力。但是,我们在选车时不能只看价格,还要考虑产品力、口碑等多方面因素。

老哥我不禁要问:面对这样的“神车”,你会为之心动吗?33万多的奔驰E级,你觉得值不值?欢迎在评论区留言,让我们一起探讨!

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