相信对于很多迈腾车主来说，7月9日绝对是一个万众瞩目的日子，在这一天，我们见证了全新迈腾B9的上市，也看到了一个全新蜕变的大众迈腾，作为老车主的我也感到无比兴奋，因为我看到了心目中的公路之王会进化到如此高级，向智能化、高端化大步迈进，以前沿科技改变我们的出行方式，并且姿态非常低，B8、B9同堂销售，售价进行了不同程度的官降，迈腾B8售价仅为17.49万—20.69万，起售价相比2023款官降了1.2万，而B9款迈腾售价仅为17.99万—24.69万，380版本售价已经触及了20万的门槛，让消费者感受到了前所未有的高性价比。

尽管现如今的新能源汽车有着非常先进的技术，但对于我们这类老车主来说，燃油车的驾控质感会更加成熟，就如大众迈腾一样，自身就带有“成功”的标签，每个维度的表现都是那么完美，造型设计沉稳大气，精致的细节把控、凌厉的线条勾勒以及协调唯美的车身比例，把B级车该有的高级感、精致感展现得淋漓尽致，无论是静止还是动态呈现都是一种视觉美感的体现，开出去都觉得自带回头率。

不仅如此，当驾驶起来之后，他带给我们的那种自信心是电车都不具备的，360TSI版本，2.0T+7DCT与扎实的底盘调教堪称完美搭配，强劲有力且驾控自如，6秒多的加速性能强劲且可控，转向手感精准无虚位，扎实的底盘质感除了更好得处理颠簸之外，在过弯时带来了强有力的支撑性，行驶起来很有高级感，因此公路之王的名字并不是浪得虚名，只有开过的人才知道迈腾的驾控质感到底有多好，并非如今的新能源车所能够比拟的。

迈腾这款车好开也就算了，但它还非常舒适，在运动感和舒适性之间进行了很好的平衡，2米8的轴距让后排空间非常宽敞，宽大的真皮座椅填充软硬适中，打孔透气式设计，即便是长途行驶也不觉得累，而且大众车型的隔音一直都是同级领先的，所以开过了之后才明白，为何大众迈腾在中国市场的认可度会这么高，自2006年上市至今历经17载，拥有200多万用户，不仅是因为它沉稳大气的高端形象，而且还是很多家庭追求高品质生活的象征，它带给我生活上的改变、精神层面的享受都是无与伦比的，我想很多家庭也跟我一样感同身受。

当看到全新一代B9迈腾上市之后，我更加坚信了自己的选择是正确的，它沿袭了一代经典的设计精髓，由内而外所散发出的大气精致感，把迈腾“成功”、“商务”、“舒适”的属性最大化，全新雨滴式格栅设计让稳重的德系风格带来了前所未有的灵动气质，搭配IQ Light矩阵式大灯组以及贯穿式尾灯设计，灵动大气又充满未来感，豪华质感再度进阶，车身尺寸升级到了接近5米，让强大气场与舒适大空间兼备，同时内饰细节处加入了菱形珩缝车门内饰板、科技超纤皮质座椅、30色律动氛围灯、全系标配全液晶仪表，让座舱更显品质格调。

全新迈腾的万众瞩目离不开大疆、科大讯飞、高通、华为等国内科技巨头的强势赋能，让这款车的智能化领衔燃油车第一梯队，所以在座舱的设计上我们除了看到大众原有的10.25英寸全液晶仪表和15英寸悬浮大屏之外，惊喜的发现还提供了11.6英寸副驾娱乐显示屏，并与AR-HUD实现了多屏联动，为车内提供了更丰富的娱乐、实用功能，高通8155芯片的强大算力搭配与科大讯飞深度合作定制的语音助手，实现了丝滑流畅的智能语音交互，方言识别、连续语音对话。

同时在驾驶辅助方面，搭载了与大疆深度个性化研发的IQ Pilot智驾系统，拥有0—130KM时速全速域自动驾驶技术，更适应中国特有的复杂路况，其中极具看点的就是3.0紧急辅助系统，KA交叉路口辅助，ABA转弯辅助，翻滚保护，防钻车尾，双预紧双限力主动式安全带等多项安全配置，让行车安全性大大提升了，缓解驾驶疲劳感。

作为旗舰车型，全新一代迈腾在品质方面继续引领行业标准。全新一代迈腾采用笼式车身结构，高强度钢占比高达81%，热成型件比例达到了28%；此外，车身外覆盖件与底板件均采用100%采用防腐镀锌钢板，无一不体现了一汽-大众对品质的不懈追求。

驾控质感依旧是迈腾的强项，迈腾B9也是如此，新车提供了全新1.5T、2.0T两款发动机，取消了330版本，换句话说380版本进一步下放，其中1.5T最大功率160Ps/250N.m，匹配7速干式双离合变速箱，2.0T最大功率220Ps/350N.m，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速最快仅7.3秒，加速性能非常强劲，前麦弗逊后多连杆式独立悬架，驾控质感依旧在线，公路之王实至名归。

总体来说，迈腾出众的驾控品质和沉稳大气的形象已经影响了一代人，在很多人看来迈腾就是迈向成功的标志，是驾乘出行的最佳选择，宜家又宜商，而全新迈腾的到来，强化了智能化科技，让这款车的产品力更强悍了，因此作为老车主的我依旧坚信，即便面对强势的新能源风暴，迈腾依旧是大多数家庭的首选，B8 B9同堂销售，B8大幅度优惠，B9综合产品力更强，无论哪款车型都具有着极大的诱惑力，稳坐燃油车霸主地位无可厚非，那么换做是你的话你会怎么选呢？欢迎留言讨论，我们评论区见。