常言道，艰难困苦，玉汝于成。经历过苦难，才能懂得敬畏；感受过痛苦，才能行稳致远。

小米汽车的开局，可以说是顺风顺水了。根据小米汽车2024年4月、5月电动汽车交付数据，可以获得如下信息：

截至2024年4月30日，小米汽车已收到88063份确认订单（锁单）。4月，小米SU7的交付量为7085辆；5月，小米SU7的交付量为8646辆。按照小米如今的产能爬升速度，预计6月，小米SU7的交付量破1万应该问题不大。

一、小米SU7的刷新了奇迹

我们来看看，年销量破10万或者月销量破万，特斯拉用了多久，很显然，从图上看，特斯拉也给了6年，从2012年的0.26万辆到2017年的10.1万辆，用了整整6年。

那么，华为用了几年呢？2020月，华为正式和赛力斯合作，推出了第一款车“赛力斯华为智选SF5”，当年的销量只有800辆；哪怕就是问界M7爆发的2023年，赛力斯问界全年交付量也没有超过10万辆。也就是如此牛逼的华为，从无到有，年交付量破10万，也用了3-4年。

如此一看，是不是马上觉得，雷总牛？小米汽车牛？无论你承认不承认，仅以当下来看，确实是很牛，3年研制，一出场就跑赢了所有前辈。

二、刀磨得太快容易断

在商业领域，顺风局通常被视为企业成功的吉兆，然而，正如人生的三大悲剧之一“少年得志”所暗示的，过早、过快的成功并不总是好事。小米汽车需要提高警惕。

有一句成语叫“小时了了”，说的是孔融的故事。东汉时期，孔融与李膺交往甚密。有一次，太中大夫陈韪来到李膺的府第，当时孔融也在场。当宾客们向陈韪夸赞孔融的聪明才智时，陈韪却轻蔑地说：“小时了了，大未必佳。”他的意思是，孔融虽然小时候聪明伶俐，但长大后未必会有出息。然而，孔融听后却机智地反驳道：“想君小时，必当了了。”

孔融的结局大家相比都是知道的，后面被曹操给杀了。

三、小结

因此，小米汽车在享受当前成功的同时，必须保持清醒的头脑和谨慎的态度。它需要不断学习市场动态，加强内部管理，确保产品质量和服务水平。同时，也要警惕“少年得志”可能带来的盲目自信和轻敌心态。相信此次海口小米SU7车祸事件对小米的意义，不输于山西车祸事件给赛力斯问界的意义，遇到问题才能够解决问题。

在这个日新月异的时代，每一个成功的企业都需要有如履薄冰的谨慎和不断进取的精神。只有这样，才能在商业的海洋中乘风破浪，最终实现长远的发展。