兄弟姐妹们，今天给大家带来一个重磅消息！大众汽车又整出幺蛾子了，推出了一款名字让人直呼“喝多了吧”的新车——ID.UNYX与众。这名字念起来怪拗口的，我第一眼还以为是大众和联想合作搞了个电脑呢！

说实话，看到这名字我就想给大众的取名团队寄两箱酒，让他们真喝多了再取名，没准还能整出个更离谱的。不过话说回来，虽然名字奇葩，但这车还真有点东西，咱们来好好聊聊。

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外观内饰：金标加持，装X利器

先说外观，这车可以说是大众家族的颜值担当了。

前脸那个贯穿式灯带，配上狭长的大灯，看着就像一只眯着眼睛的大猫，透着一股子高冷范儿。

最骚气的是，人家还把大众logo换成了金色的！

这下可好，开出去就是妥妥的“土豪金”既视感，想低调都难。

内饰嘛，大众终于开窍了，不再搞那些按钮满天飞的老土设计。15英寸的中控大屏霸屏而出，配上全液晶仪表，科技感满满。不过说实话，这内饰设计跟特斯拉撞衫了，就差把方向盘也砍掉换成游戏手柄了。

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动力性能：621公里续航，能跑多远是多远

动力方面，ID.UNYX与众提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。单电机版本最大功率170kW，续航能达到621公里。

这续航嘛，说多不多说少不少，能让你从北京开到上海，就是到了上海你得先找充电桩，不然就只能推着走了。

至于双电机版本，综合功率达到了250kW，0-100km/h加速时间5.6秒。这加速度够不够快？我觉得够快了，快到你前面的电动车主都来不及踩油门。

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驾驶体验：全系标配鼓刹，大众你是认真的吗？

说到驾驶体验，我就不得不吐槽一下了。大众居然给全系车型都标配了后鼓刹！兄弟，这可是2024年了，不是1924年啊！前面是通风盘，后面却是鼓刹，这操作让我想起了穿西装配拖鞋的怪蜀黍。

不过话说回来，大众给全系标配了L2级自动驾驶系统，这倒是挺良心的。有了这个，你上下班堵在路上的时候，好歹能放松放松，刷刷短视频啥的。

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智能科技：大屏当道，功能齐全

说到智能科技，ID.UNYX与众还是很有诚意的。15英寸的中控大屏支持苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar，基本上你用啥手机都能无缝对接。

还有手机APP远程操控，躺在床上就能给车开空调，这波操作我给满分！

另外，除了入门版，其他两款车型都配备了360度全景影像。这下倒车的时候再也不用担心刮蹭了，就是不知道能不能用来拍vlog，毕竟360度全方位无死角啊！

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性价比分析：20.99万起，你觉得值不值？

最后来说说价格。ID.UNYX与众共推出3款车型，指导价格区间为20.99万-24.99万元。这价格嘛，说实话不算便宜，但也不算太贵。

跟同级别的极氪X和大众自家的ID.4CROZZ比起来，价格倒是差不多。但是人家极氪X和ID.4 CROZZ好歹后轮是盘式制动，咱们这位好兄弟却还在用鼓刹，这就有点说不过去了。

不过话说回来，全系标配L2自动驾驶、LED矩阵大灯、全景天窗这些配置，倒是给了不少诚意。要是再来个终端优惠，没准还真能成为一匹黑马。

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总结：值不值得买，就看你能不能接受那个奇葩名字了

这款ID.UNYX与众还是有几把刷子的。外观够帅、内饰够潮、配置给力，就是那个名字和后鼓刹让人有点无语。

如果你是个不在乎名字，只在乎实力的主，那这车还是值得考虑的。但如果你是个注重细节的完美主义者，可能还得再等等看大众什么时候能把后鼓刹换成盘刹。

我倒是挺好奇，如果让你给这车重新取个名字，你会叫它啥？