85年前，即1939年9月1日，纳粹德国进攻波兰，标志着第二次世界大战（欧洲战场）正式爆发。波兰P-11战斗机与纳粹德国Bf.109战斗机。就在同一天，第二次世界大战第一场空战在波兰首都华沙上空展开，此战，波兰空军以惨重的代价，击退了纳粹德国轰炸机对华沙的首次空袭。纳粹德军集中了两支航空部队攻击波兰，第1航空集团由阿尔伯特·凯塞林指挥，第4航空集团由亚历山大·勒尔指挥。第1航空集团有各型飞机807架，第4航空集团有627架，共计1434架，其中战斗机400多架。此外，地面部队还配备了333架侦察和通信飞机。另外，纳粹德国海军航空兵还出动了92架水上飞机参与行动。9月1日，保卫华沙的“驱逐旅”受伤战斗机大多数都修复了，并继续战斗直至失去战斗力。9月7日，该旅残部撤离华沙，在这一周的战斗中，共击落11架纳粹德国飞机（被纳粹空军确认）。

但是，波兰空军只有各型飞机392架，其中约160架是战斗机，地面部队还装备了102架辅助飞机。如此悬殊的力量差距使波兰空军几乎没有任何获胜的机会，特别是考虑到战争爆发时，波兰空军全部的战斗机已经严重落后。而刚刚购买的英国“飓风”和法国莫兰-索尔尼尔战斗机还没有交付。但是，波兰空军还是勇敢地升空迎战，即使不能取胜，也要尽可能给予敌人最沉重的打击。凌晨5时30分，波兰防空哨报告，一大群德国飞机正从东普鲁士飞向华沙。这是80架亨克尔He.111、道尼尔Do.17轰炸机组成的庞大编队，同时还有20架Bf.109、Bf.110战斗机护航。波兰空军飞机，从上到下：

PZL-23“卡拉斯”1934轻型轰炸机，战争爆发时已经落后的飞机；左侧两架PZL P-7战斗机，1939年就已经成为古董；右侧两架PZL P-11战斗机，波兰空军最先进的机型，共生产350架，上面的P-11安装有无线电台；波兰陆军装备的R-13“卢布林”侦察联络机；PZL-37前线轰炸机，1938年装备，是波兰空军最先进的机型，共生产96架，但只有70架列装。

华沙的防空力量由波兰空军所谓的“驱逐旅（Brygada Poscigowa）”组成，该旅包括三个战斗机中队，共计54架战斗机。其中44架PZL P-11战斗机（最大速度390千米/小时，配备四挺机枪），10架非常老旧的PZL P-7战斗机（最大速度310千米/小时，配备两挺机枪）。

P-7战斗机甚至无法追上德国轰炸机，对德国战斗机也毫无威胁，即使更先进的P-11战斗机也比两种德国战斗机的速度慢100多千米/小时，但该旅还是升空作战。加比舍维奇中尉、博古什下士和内维拉下士一起击落了一架He.111轰炸机。它的残骸在华沙北部被发现，至今仍陈列在华沙军事博物馆中。纳粹德国空军飞机，从上到下：

梅塞施密特Bf.110重型战斗机；亨舍尔Hs.126侦察机，配备烟雾发生器；梅塞施密特Bf.109E战斗机；梅塞施密特Bf.109C战斗机；两架容克Ju.87“斯图卡”俯冲轰炸机；亨克尔He.111N轰炸机；道尼尔Do.17Z高速轰炸机。

这架轰炸机成为二战中第一架被确认击落的飞机。但是，波兰空军宣称的其他战绩就很有水分。波兰空军宣称在华沙机场和城市上空的三场空战中，确认击落了14架德国飞机，可能击落了另外5架。然而，纳粹德军承认在第一次空袭华沙期间，只损失了两架轰炸机和一架Bf.110战斗机。同时，波兰空军承认在当天的战斗中损失了10架战斗机，两名飞行员阵亡八人受伤。另有24架战斗机受伤，只有两架能够在第二天继续参战。这样，双方损失数字为10：3，鉴于德国战斗机相对于波兰战斗机具有压倒性的技术优势，这并不奇怪。令人惊讶的是，在如此不利的战斗中，波兰空军居然还可以击落德国飞机，完全可以将其视为英雄主义的体现。