合作国外技术造车就“魂牵梦绕”？

合作国产技术就是“失去灵魂”？

还得是赛力斯“人间清醒”看到了电动车真正的未来：跟华为造车这事一定要干，人家是ICT巨头呢！

被说成是“代工厂”那都是小事，现在问界是全球知名豪车品牌，要问谁能三年做到，除了华为还有谁？

更加不得了的还是被打压四年随便打造了一整个豪华系列的“非凡大师”！

不是一款，是一整个系列，可想而知问界还有再度爆发的潜力，M9不是极限！

目前有两款神秘车型，一款是尊界，但是另一款一直没有公布，所以第一款非凡大师会是哪一界？谁拿到都将是一个高端新品牌的崛起！

如今电动车的竞争也逐渐凸显，根本就不是发动机换电机的事，那只是动力换了一种方式罢了，

所以赛力斯看到的是更远的，那就是智驾出行，这不是想做就能做到，

做了不一定能做好，

做了硬件不一定做好算法，

做高算力不一定做好训练，

是做出来不一定就能被认可的技术，是需要芯片、系统、算法、大模型训练多个大方向去打造的技术！

特别是新的“爆发点”又要到来，那就是鸿蒙PC版，真的觉得华为会老老实实只是造一款笔记本放在车上而已吗？

既然芯片用上麒麟了，系统用上自研了，有理由相信一种全新的设备，暂时给它起个名字：PC车！