众所周知，空军飞行员是世界公认的高危危险职业之一。单单是执行任务的高风险性与高死亡率就可以劝退很多人。但也有一些人对驾驶战机充满向往，满怀期待着成为战斗机飞行员。
在我国，一有空军飞行员招募的消息就会引发很多年轻人的狂热追捧。原因无它，既能翱翔蓝天又能守护祖国，这样的姿态实在太飒。有人曾统计过，2022年有超过30万人报名空军。
虽然最终只有300人入选，但空军在我国很受欢迎。然而，军事实力排在头部位置的美国却一直存在飞行员短缺的突出情形。这无疑让人感到不可思议。因为美军战斗机很是先进。
美国曾经多次公开表态称F-35系列战机就是当下最先进的战机，没有之一。虽然美国有些狂妄的意味，但F-35战机的各项数据以及综合实力也在那里摆着。要想反驳美国并不容易。
可美军战斗机飞行员存在很大缺口无疑是滑之大稽。据相关媒体报道称，美国空军在2023年9月8日公开表态称，2023财年美军飞行员仍然缺额大约120人，无法达到1500人目标。
这将是美军连续第八年达不到训练1500名新飞行员的年度目标。在这120人缺额中，有一半多都是战斗机飞行员。相较于美国的窘境，我国在招募新战斗机飞行员上拥有极大优势。
快速发展的人民空军1949年11月，人民空军正式成立。以美国为首的联合国军跨越了朝鲜半岛上的三八线，将战火烧至鸭绿江边。人民空军临危受命。
一边紧急训练；一边分批次派遣空军部队进入到朝鲜战争当中。虽然人民空军的任务是严禁美军逾越与守护好地面作战部队的补给线，可是相较于美军来说，人民空军还是稍显稚嫩的。
不少美军飞行员在训练时长和执行任务次数上要远远超过人民空军。但这一困难最终得到克服。我国在1998年时开始歼击机系列的自主研发。从这之后，各式各样的战机接踵而至。
相应地，人民空军的军种也得到快速发展。到今天时，人民空军已经发展成为世界实力排在前列位置的强大军队。在飞行员数量上更让人惊叹，从初建时的202名到现在的1800多名。
改变方向的美国空军我国已经完成了人民空军的华丽转身。我国空军得到了快速发展，但比我国空军建立时间更早、发展时间更长的美军更为尤甚。只是当下的美空军似乎已经走上了一个崭新的发展方向。
美军一方面不再执着于生产大量的中低技术战机来训练飞行员，也就是舍弃了人海战术；另一方面又在高精尖的领域中不断提高素质要求。以便让先进战机的飞行员可以服役更久。
以及维持更长时间的威慑。除此之外，更多美军飞行员似乎有着希望成为航母舰载机飞行员的高度倾向，而不是各大美军基地或者是本土战斗机部队。前者的理由是美军基地任务繁重。
并且压力很大。稍有不慎要么机毁人亡要么就是为执行任务而付出必要的牺牲；后者则是性价比着实不高。有人认为，美国本土战斗机部队里的飞行员薪资待遇水平还不如民航飞行员。
舰载机与战斗机之争
再加上在民航飞行还有诸多优点。美军在飞行员数量上存在大量缺口也就不奇怪了。值得注意的是，美军选择大力发展舰载机一味强化航母集群战斗力。但其他国家也有不同看法。
比如英国就没有这样做。英国航母舰载机与空军战机联合分享了31架F-35B隐身战斗机。而且台风战斗机仍然是英国皇家空军现役战斗机，只不过2022年时英国为其换装了新雷达。
但台风战斗机却是上世纪90年代欧洲战斗机公司生产的多用途战斗机，到现在已经过去了20多年的时间。台风战斗机能够一直受到英国皇家空军的喜爱就足以说明英国喜欢战斗机。
英国认为海军舰载机所受的限制较大，远不如发展战斗机有性价比。事实上，英国和美国的不同选择是建立在各自的国情之上。美国海军经历了很长时间的发展而后成为世界第一。
为了扩大海军的优势，美军引入了舰载机理念；同样的，英国空军成名时间很早，即使在海军称霸世界的那段时期，英国空军也有不俗的实力。因此就没有牺牲空军的这一说法和方向。
到现在，英国空军仍然有着赫赫威名。只是英国空军需要分出部分先进战机让其成为航母的舰载机。不过，对于我国的人民空军来说，将来的发展方向很可能是两手抓。因为很有必要。
参考资料：
https://china.cankaoxiaoxi.com/#/detailsPage/%20/d850c511a1604064b26f7940e4d3e270/1/2024-02-09%2010:27?childrenAlias=undefined
https://china.cankaoxiaoxi.com/#/detailsPage/%20/f2d56352fc50446ca59b194d77a79cf4/1/2023-09-13%2009:36?childrenAlias=undefined
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美国发达的通用航空产业让他们储备大量的飞行员人才，战时转变为战斗人员容易多了，相反我们国内人民，有几个摸过飞机驾驶杆？至于报名战机飞行员，肯定与就业行情这些有关。
但按文中所说的，我军一年招新300飞行员，美军一年新训练1380飞行员，差距还是很大啊。
别人美国民间有近百万拿到飞行驾照的飞行员。这些飞行员只要进入美国空军服役，基本能够在两三年内成长为一个全天候战斗机飞行员。
飞行员储备，关键在民间，这一点咱差的太远，不能忽视
F35连超音速都只能飞30秒[捂脸哭]要个屁好身体的飞行员[笑着哭]
以后无人机多了后，基地型控制员可以增加呀
钓鱼的，钓鱼文，钓鱼贴
瞎说，美国不是人人都开飞机，人家每个人都买得起F35，一年一千三，十年一万三，飞行员这玩意怎么说也得服役二三十年，所以美国得准备两三万战机给她们吗
中国空军怎么可能一年才录300名，加个0才差不多
但是一旦全面战争爆发，美国可以爆出很多的飞行员，因为美国有大量的飞行俱乐部，很多美国的青少年都拿到了飞行执照！虽然他们有的近视眼，有的身体素质不达标，但是现代的空战飞机里面的环境比二战时期已经好很多了，目标不用眼睛找，完全靠雷达！所以对视力以及身体的要求比以前下降了！偏偏中国缺少航空俱乐部，因为航空俱乐部这个东西真的普通老百姓玩不起！需要不少的钱！那是美国的中产阶级，玩得起！而中国的中产阶级目前来说还玩不起。中国的中产阶级需要更富有才能够玩得起航空俱乐部。
关键我们20万报名才招了300名，而美国1500不满员减掉120缺额还有1380名，已经比我们多1000人了，这才是一年的差距，也就是每年我们比美国少培养1000名飞行员，日积月累差距是巨大的，必须要清醒，这方面我们还是有很大差距的，不过这个300不准确，这种是直招的，如果真是这个数字明显我们的飞行员不够用。
飞行员普通化才是以后战争的趋势！
未来会用AI代替飞行员
中国太难找工作了！[得瑟][得瑟][得瑟]
为什么总有人认为会开十万左右的小飞机，就可以成为战斗机飞行员呢！比如我是一个十多年的老司机，可是我并不认为我可以开赛车去赛道上跑两圈！
放你妹的屁[笑着哭]美国有十多万空军飞行员，可以驾驶隐形战机的就有五万人！必须有2000小时以上驾驶飞机合格才算毕业的[得瑟]
纯属狗屁不通！民航和军用完全两个领域！你会开轿车你就会开挖掘机了吗？再者选拔标准不同，只用数量说话就是扯淡！
你的意思是中国每年只能招到300合格的，美国每年新招1500-120=1380飞行员？
高中时选飞行员，我都去省会体检了，最后说我耳朵有一只鼓膜薄了点，上高空可能会破，就回来了
F22由于引擎太牛逼，飞行员加速就头晕。未来超音速无人机必然是常规武器。 飞行员会转行开民航客机
脑子是个好东西，可惜作者没有。中国一年才招300名飞行员？那总共才有多少个飞行员？要知道飞行员的淘汰率比较高，而我国的各种军用飞机没有一万也有五千，一架飞机至少需要二名飞行员吧，你说一共需要多少？即使平均服役二十年，300一年不计淘汰一共才6000，你说可能吗？
看看乌克兰空军飞行员改飞F16吧，还同是三代机呢。能飞螺旋桨飞机的，能飞商用客机的，改飞战斗机，和公交司机改行赛车手差不多，也就省了初教几十个飞行小时的时间。
美国人智商不如中国人，拿什么和中国拼？呵呵
文中的数据觉得不对，前两月空军用运20运新飞行学员入学的短视频大家都看过了吧，单是长春一校集合的学员都远不止300名，空军就这一所航校？别家没招生吗？
我们应该很缺年轻飞行员
一年招飞绝对不止300，18入伍，高教学完下来飞j10都二十五了，35后体能还下降的厉害，能保持状态的时间太少。 现代空军太烧钱了，一架中型机F16/J10卖6000万刀，一年200飞行小时油费又是大几千要人名币，老牌强国中的欧洲国家徳法意英政府高福利削减军费搞的空军规模都小。现在战机规模前三的是美国空军中国空军和美国海军。。。
海陆空三军里，空军是最容易培养的军种，海军看的是一个国家工业科技以及经济的综合实力，陆军看的是一个国家文化传统和普通国民素质，而空军只需要舍得投入然后在培养少数精英就能得到一支不错的空军队伍
飞行员俱乐部每年能培养多少飞行员？虽然不是能开战斗机的但是应该也属于后备役了，我们这点上应该有差距，不要盲目自大，应该加大培养后备役飞行员力度
所以新生儿下滑就是霉国的计谋。
在AI浪潮下，人数很快就没用了，以后全都是AI无人机参战
我们的报名人数这样少[抠鼻]
F35最先进吗？
看出行工具就知道了，国内坐飞机人少，美小飞机多
什么文笔。狗屁不通。
一个重要原因是东西方文化理念不同吧。以前就看到过讲如果战机上的子弹打完了，战机将是最后一颗子弹。战机的子弹数是携带的200发+战机本身等等。还有就是东方这边战机出事了飞行员是与战机共存亡的，欧美那边居然跳伞抛弃战机当懦夫。这种文化理念下，一开始就筛选掉了绝大部分人了，但是剩下的都是意志坚定，有信念的战士，跟欧美西方的不是一个级别的。
开放低空领域，发展通航产业，才是造就的基础，别把飞行员说得那么神秘，普通飞机好多国家七八十岁都还在飞
肥电如此先进，对峙的时候咋被歼20找到的？[笑着哭]
我儿子仅是查出甲状腺异位就落选了
老美吸毒嗑药的都能进部队，人不够把标准降一降就行了，就那样缺人才怪。[狗头][狗头][狗头]
[点赞]
现役战斗机每年飞行时间1500小时已经是极限了，战场一线合格飞行员最基本的三年内200小时以上飞行时间。美国现役战斗机多少架大概就能算出来合格飞行员有多少了。不可能开战之前训练就废掉半个空军吧？？
却飞行员，那是飞机太落后。七代机搭配人工智能，对飞行员的要求就没那么高了。
未来是无人机的天下
中国一样缺
终极战机无化智能察打一体
哪个国家不缺飞行员？不是有多少人报名的问题，而是合格的人真的是凤毛麟角
然而中国航校要比美国多[抠鼻]
如果真的只招三百航校再刷下来一批估计能有两百出头
应该从小娃娃抓起，现在就业压力太大，如果父母没遗传疾病孩子也健康的，预估能进也想进空飞的，就应该告知注意哪些情况，特别是用眼和保护好自己眼睛...
300人最后能有50人飞歼击机就算这批次培养极其成功
现在不是以前了，能开农药机就能凑活开开运输机轰炸机。各类飞行器的差别太大，不是专门培养的就别想着跨类别，更不用说民转军了。[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
我们天下无敌[得瑟]统一地球