免费蹭车还想吃霸王餐,真当中国还处于晚清时代任人宰割

动态内参 2023-10-06 10:50:33

经济复苏乏力,是当今世界面临的重大难题危机。尽管美国的经济数据不错,可中国依然还是世界经济的火车头。满世界都想搭乘中国经济的重型列车,美欧不但想免费蹭车,还想着吃中国的霸王餐,真当中国还处于晚清时期的羸弱时代,可以任人宰割。

自2008年美国金融危机引发世界经济危机以来,世界经济是一厥不振,而欧洲的表现应当说是最差,虽然美国的表现还算不错,可却一直没能摆脱衰退危机的困扰。

也就是从那时开始,中国对世界经济增长的贡献力逐年提升,逐渐成为了世界经济的火车头。特别是新冠疫情以来,中国不但成功率先控制了疫情,更是率先走出了疫情经济的困境。世界自然也就把经济复苏或阻止经济衰退的希望都寄托在了中国身上。

尽管美国依然是最大的经济体,尽管美国的经济数据一直向好,可美国对世界经济的贡献力却在逐渐萎缩。一个有意思的现象是,虽然美国一直利用各种霸权手段刺激资本回流,以提振制造业,可美国制造却依然还在萎缩。GDP数据亮眼的背后是美国第一产业数据不断下降。打压中国制造业的结果,就是被中国制造业远远甩在身后。

贸易战,美国正在吞下难咽的苦果。科技封杀,却封杀了个寂寞。

都说芯片是中国科技制造的甚至是中国经济卡脖子的致使伤,可芯片的突破让美国几近绝望,中国能够在短时间内突破芯片封杀,华为一家中私企竟然令人难以置信地能够顶住全美国甚至是全西方国家的泰山压顶之力而毅然崛起,这预示着中国高科技领域大跃进时代的到来。

现在的问题是,高科技制造领域中国已经不是“弯道”而是“直道超车”模式,而中低端制造又是中国的天下。实践又证明,不管是东盟还是印度,要想取代中国制造?绝非易事。

产业转移也好,美国的“友岸外包”也罢,又或是去中国依赖风险,这至少是美国短时间内无法推动起来的事。而“全球南方”则正在与中国合作推动建立新的世界治理机制规则,推动多极世界秩序的建立。大国竞争中,中国正在取得优势地位。

在目前这种情况之下,美国只有两个选择。一是冷热战对抗,二是坐下来与中国谈合作。也就是中美“再挂钩”或中美战略“再平衡”。

打冷战美国肯定要输,打热战美国又没那个胆。所以,美国只能选择与中国坐下来谈“合作”,也就是建立中美关系的再平衡。

其实,如果美国真要通过平等的对话和竞争的形式建立中美美关系的再平衡,这本也无可厚非。通过竞争打破旧平衡建立新平衡,这也是正道。

然而,美国嘴上说与中国竞争重构世界秩充的战略优势,却是要以美国制定的框架或原则进行竞争,是想通过打压遏制来实现竞争优势。这不仅是不平等和相互尊重的问题了,而是把中国当成了敌人。

可笑的是,一边把中国当成了敌人,一边却要求与中国“合作”。近来发起的密集外交“攻势”,显然是想说服中国让美国免费搭中国经济的重型火车。想免费搭车还不算,竟然还想吃中国的霸王餐。

一方面强硬的要求中国放弃发展高科技,也就是弱化中国制造的升级,另一方面又想在所谓的“正常贸易”领域里增强贸易合作。实际上就是让中国“购美国货雇美国人”,也就是美国优先。当然就是牺牲中国的核心利益来成全美国的“核心利益”,这显然是想吃中国的霸王餐。

要说美国想免费搭车和吃霸王餐也就罢了,毕竟人家美国有那个实力和本钱,至少短时间内还承受得起。可欧洲近来竟然也想学美国那一套。

一边强调不与中国脱钩,一边却又要去中国依赖或去中国风险。实际上就是想变相打压中国经济。

一边强调要维护多边主义推动全球化进程,以及维护全球供应链的完整,或维护自由贸易精神,一边却又对中国指手画脚,竟然说中国自主发展芯片破坏世界供应链,公然要中国放弃芯片自主,明明自己在强力补帖电动车,却要对中国的电动车进行反补帖调查。

原本电动车补帖问题是美国“通胀削减法案”引发的美欧之争,此时却又拿中国说事,这显然是在破坏世界供应链。

一边强调中国是经济复苏的主动力火车头,有意搭车。另一边却又想对中国关闭贸易和投资大门,还想压制中国经济。显然是不想买票甚至是想吃霸王餐。

虽说中国家大业大,虽说中国这个火车头动力强劲,可也经不起美欧就这样免费蹭车和吃霸王餐,就算能承受也没这个天理。构建人类命运共同体,不平等互利合作共赢,不是由中国一家养活世界。

目前的中国,正像一个世界大厨,虽然有为世界提供餐饮的技术和能力,可正所谓巧妇难为无米之炊,不要手工费总得给个成本价吧。要想中国火车跑的快,总得出点油钱吧。中国可以“救市”,但绝不想当“救世主”。

中国中低制造占据了世界大半江山,中国高端科技和核心制造又取得了突破。这对于一直拥有科技和制造优越感的美西方来说,也确实是个严峻的问题。

然而,去中国依赖也好,去中国风险也罢,重点不在于打压遏制封杀中国,而在于努力提高自己的科技或核心制造竞争力。按西方的意识形态价值观,自由、民主与竞争才是普世的本质。

这个世界的进步,不仅仅是通过战争来实现,更重要的是通过竞争来推动。这也正是全球化的核心要义。

任谁都清楚,没有一个国家能够做到完全控制或掌握全部的高科技与核制造。美国不行,美欧加在一起也不行。中国当然也不可能。这就是推动全球化营造全球统一供应链的初衷本质。

正如美国所说,没有一个国家有能力解决全部的世界危机难题。如果不想退回到冷热战模式,合作才是世界发展的正道。

现在对于美欧来说,不想通过提高自己的各方面竞争力与中国竞争,却把主要精力用在了打压遏制中国身上。如果能够打压得起封杀得住还好,一旦打压不住,自己只能是裹足不前,就只能眼望中国的项背了。

免费蹭车,或许中国还可以睁一只眼闭一只眼。可免费蹭车还想吃霸王餐,中国自然也就不会允许了。威逼利诱也好,动之以情晓之以理也罢,这都是不切实际的幻想。对中国来说都不好使,能打败中国的只有中国自己。而中国也并不想打败美欧,打败美欧正是美欧自己。

现在的中国,既不是晚清时代的“病夫”,也不是新中国刚成立时的一穷二白。不仅已经成为了世界性大国,甚至一只脚已经踏进了世界超级大国的门槛。八国联军入侵的一幕不会重演,甲午战争的惨剧更不会重演,也已经过了抗美援朝的艰苦年代,想免费蹭吃还想吃霸王餐没门。

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