家庭用户买车，应该怎么选？首先车得足够大，车大不仅开出去有面儿，也让载人载物有足够的发挥空间。其次坐起来要舒适，除了隔音好，路面颠簸感小，每个家庭都有老人小孩，第二排一些实用性功能同样必不可少。最后性价比要高，随着消费者对汽车商品越来越了解，大家就会发现日常用车第三排座椅基本都在放东西，还不如直接大五座来得实在，当然如果售价在20万元左右就更好了！

如今就有这样一台车满足以上所有需求，它就是东风奕派eπ008五座版。

此前笔者试驾过eπ008六座版，与该版本相比，上月上市的eπ008五座版虽然减少了一个座椅，但车身尺寸并没减小，长宽高依旧为5002mm×1972mm×1732mm，轴距达到了3025mm，比理想L7还多出了20mm，总结就一个字“大”。外观上，eπ008五座版采用了封闭式前脸设计，整个车头部分看上去非常敦实，给人很厚重的感觉，当然匹配上其庞大的车身，也并没有什么违和感。

与六座版不同的是，由于eπ008五座版车内只有两排座椅，因此在3米多轴距保持不变的情况下，后排的前后间距已经不能用“几拳”来测量，基本上可以有一个小臂的距离。同时坐在后排头部的空间也足够充裕，笔者身高1米8，有一拳四指左右的空间。

和大多数新能源车一样，eπ008五座版同样是纯平地板。为了提高乘坐的舒适性，工程师贴心设计了一个超长尺寸的坐垫，和腿托进行了一体化处理，这样设计的好处就是对乘客腿部起到很好的支撑作用，能够自然地把腿伸直。同时，大尺寸的中央扶手还配备了智能扶手屏。

可以说坐在车内，就仿佛坐在飞机的头等舱里，配上那个带腿托的魔毯座椅，可卧、可盘、可躺，特别是那个4/6分电动调节的功能，让每个后排乘客都能找到最舒服的姿势。要是把后排座椅往前一放倒，还能变成一张2.4米的“双人大床”，妥妥的露营神器。

除了魔毯座椅，eπ008五座版还提供了一个L型贵妃躺椅的模式。只需要把前排座椅头枕取下来，副驾驶座椅靠背放平，就可以和第二排右侧座椅连通，从而形成一个2米长的躺椅模式，这也是当下非常流行的一个功能。

大沙发有了，冰箱和大彩电自然也不会缺席。eπ008五座版冷暖冰箱有5℃或50℃两个温度可以设置。此外比较吸引人的就是这个21.4英寸智能后排娱乐屏，采用吸顶方式，支持前后排一键飞屏，显示效果也很不错，再配上WANOS全景声20扬声器，整个后舱的娱乐性直接拉满。

在内饰细节上，eπ008五座版中控台上的皮质包覆不再采用打孔纹理设计，而是采用绗缝工艺。方向盘采用真皮包覆，并且配备加热功能。

动力方面，笔者试驾的是eπ008五座版的增程车型，搭载一台1.5T四缸增程器，电驱系统配备后置单电机，最大功率272Ps，峰值扭矩340N·m。CLTC馈电油耗4.7L/100km，CLTC综合油耗0.68L/100km，纯电CLTC续航210km，综合续航1300km。

这台车有纯电优先、燃油优先和油电混合三种模式，动力响应还是非常积极的，比较适合家用，建议在日常城市内行驶纯电优先更加合适，在节能、高性价比的同时还能享受电车带来的轻快驾驶体验。在经过细碎颠簸路段时，eπ008五座版的滤震比较到位，总体偏舒适性。转向上，虽然驾驶这样一个大家伙，但转向调教上依然很灵活，并不笨拙。

总体来说，东风奕派eπ008五座版在延续大尺寸车身的同时，通过重新规划空间布局，优化座椅配置，使得新车的用车场景更加丰富。同时，大尺寸的后排娱乐屏以及“魔毯”座椅，也让车内体验更上一层楼。对于家庭用车而言，东风奕派eπ008五座版足够让你随时“躺平”。