谁能想到呢？2024年年底的局势完全变了。两年前，高通还能对华为提各种要求，出货也只是给4G产品，还得捆绑销售低端芯片，那时候华为处于一种很无奈的境地，台积电不能出货麒麟芯片了，就像一个战士没了武器一样，只能借助高通。

但如今呢？麒麟芯片归来，沉睡的英雄苏醒了。华为Mate70系列上市的时候，直接全面放弃高通芯片，一门心思用自研的麒麟芯片。这一下高通就坐不住了，还想深化合作甚至积极争取许可，好向华为出货5G等相关产品。

此前，比尔盖茨就公开发表了肺腑之言，“美国试图阻止中国研发芯片的努力是徒劳的，不把芯片卖给中国，意味着一部分美国人将失去工作，中国还会借机加速自给自足。”

事实上，这背后的数据已经证明，现在咱们国内有了7nm工艺的能力，还掌握了超线程技术、先进的小芯片封装技术，等等。在这样的技术加持下，咱们很多先进芯片都能自己制造了。比尔盖茨说对了。

就拿进口芯片进出口来说，不但能满足国内需求，还能实现出口的增长。这是一件让人扬眉吐气的事情。

同时这也是高通积极争取华为订单的原因。得益于华为在手机业务上的体量，尤其是高端市场上的影响力可不是盖的，国内其他厂商在高端市场加起来都不一定能赶得上华为。

如果说华为采用了高通芯片，那对于高通在高端芯片市场的地位来说，就像是给它加了一道坚固的护城河。而且华为和国通在专利授权方面也有着复杂的关系，高通在3/4G专利方面占优势，有大量的专利储备，而华为在5G专利数量上有着绝对的优势。如果华为用高通芯片，那就是高通占便宜，华为得给高通交钱；要是华为不用呢，高通就得反过来给华为交钱。

这可关系到高通的巨大的经济利益。再加上华为的汽车业务。现在汽车行业就像一个嗷嗷待哺的小怪兽，对高新技术有着强烈的渴望。而华为至少有十几家车企，二十多款车型都采用了华为的智能化技术，还有华为的智驾芯片。

传统车企也开始向华为靠拢，高通看到这一块大蛋糕，眼睛都放光了。

要是能和华为合作，那高通的芯片就能进入这个潜力无限的汽车市场。特别是华为的鸿蒙座舱，就像一个开放的商场，不管是麒麟芯片还是高通芯片都可以入驻。

鸿蒙OS是一个超级生态系统，智能家居、智能穿戴设备等都能纳入其中，高通芯片只要能融入这个生态系统，那它的发展前景就像宇宙一样广阔无边。

最后一点也很关键。华为全面放弃高通芯片，这就像是一声号角，告诉国内的厂商，咱们国产芯片已经强大到可以替代美芯的程度了。

如果国内的厂商都像华为一样，采用自己的芯片，那高通在国内的市场份额就会像流水一样不断减少。现在联发科已经连续多个季度超越高通了，高通在国内的市场份额一直在下滑。中国市场可是高通最大的市场，它就像一个守财奴守着自己的宝库一样，一万个不想失去中国市场。

这时候可能有朋友会说，高通这么强大，就算失去中国部分市场份额，也不至于这么慌张吧。其实从全球芯片市场来看，中国市场的影响太大了，一旦高通在中国市场的份额持续萎缩，那对它的全球布局会造成不可估量的影响。

从这几年的断供事情我们也能看出，在关键领域，核心技术的自主可控是多么的重要。以前国内厂商过度依赖国外芯片，就像一个总是依赖别人施舍的孩子，一旦别人变脸，就会陷入困境。现在华为的成功给国内厂商树立了一个好榜样，让大家彻底明白掌握自己的核心技术，才能在这个竞争激烈的市场中站稳脚跟。

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