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__哎呀，大家都看过来啦！今天我就给你们说说我家丹东这座小城市的铁路建设情况，让你们也了解一下这个看似小小的城市正酝酿着怎样的大变革！

说老实话，丹东的地理位置是真心绝了，一边靠海，一边临江，还紧挨着边境线，算是个地地道道的沿海、沿江、沿边城市了。可就是因为这个独特的地理位置，丹东的发展也曲折坎坷，环境压力不小。不过好在最近几年，党中央可算是重视起了东北老工业基地的振兴了，给我们这些小城市也投放了不少政策和资金，其中就包括加快了丹东的铁路建设步伐。一大波铁路项目就这样摩拳擦掌，准备给丹东这个小伙子注入全新的发展动力！

首先咱们说说期盼已久的丹东至通化高铁，这可是丹东人民盼星星盼月亮的大宝贝啊！通化离丹东驾车得4个多小时，高铁修好了才230公里，时速250公里，不到1小时就能到啦！比坐飞机都快吧？要知道丹东和通化可都是东北重镇，联系这么紧密，以后经济文化交流不得更加密切？说不定明天出门溜达就能看到更多吉林大姐大嫂逛丹东古城呢！

不过丹东至通化高铁目前还处于无人问津的规划阶段，具体线路和站点位置还在评估之中。不过丹东和通化两地的相关部门都是硬娃娃，撸起袖子就是干，还是很有希望的。只要一点就着，相信没几年就能在东北大地上多出一条火热的高铁线！

再说说营口至丹东高铁，这也是丹东人民盼望已久的一个大项目。将来丹东不但可以直通通化，到营口、大连这些发达城市也会相当方便，对于丹东这个贸易城市来说，可是拓展经济腹地的大好机会！

其实除了修建新线，对丹东现有的铁路干线也在大手笔升级改造。沈阳至丹东的沈丹铁路要复线改造，通辽至丹东的通灌铁路要电气化改造，这两条线路的运力都要大大增强，不再是满负荷运转了。以后从丹东到沈阳、到通辽，运输效率更高，成本更低，外贸货物出入口也就更加方便快捷了。

说到这里，你们感觉丹东的铁路建设就已经够壮观了吧？事实上，这只是个开始！未来，丹东到朝鲜、到俄罗斯的一系列铁路都在规划中。届时丹东作为边境城市的优势就能充分体现出来，必将带动整个东北地区的开放交流和经济发展。

我估摸着，等这一大波鲇鱼陆续下湖，丹东包括东北地区的旅游业、制造业、贸易物流等产业都会焕发新的生机。比如说游客想去长白山旅游，不用再那么绕路费时费力了。制造业要运输货物出海口，直通大连港也就省去了中转成本。当然，这都还只是个开端，丹东和东北老工业基地的振兴之路还很长很长……

不过话说回来，即便高铁修到家门口，如果市民素质跟不上，那发展的路也难走远。所以我还是呼吁大家共同努力，争取让我们丹东这个小城市文明有修养，为迎接美明天做好充分准备。

最后啊，不知道各位有啥看法和补充？欢迎在评论区留言讨论，说不定就有你的观点被下一步规划采纳咧！有钱赚了可别忘了请客啊！

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