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大家好,我是隔壁老王,一个自由车评人。今天咱们聊聊大众的“大招”——全新大众T-ROC探歌。这车最近官图泄露,预计2025年发布,基于MQB Evo平台打造,设计语言全面升级,续航直接干到1000公里,实力直指比亚迪宋PRO。说实话,这车一出来,我都觉得比亚迪宋PRO得捏把汗了。
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先说说外观吧。全新T-ROC探歌的设计语言确实让人眼前一亮。前脸部分,新车换装了全新的大尺寸蜂窝中网,搭配贯穿式LED日行灯,整体造型和大众ID.系列有点像,看起来特别有未来感。尤其是那个灯带,点亮之后效果特别炫酷,辨识度极高。两侧大灯组也和中网融为一体,拉宽了车头的视觉宽度,显得特别大气。前包围两侧的通风口设计也挺有运动感,整体看起来既时尚又动感。
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车身侧面,全新T-ROC探歌依然保留了现款车型的影子,但细节上做了不少升级。新车换装了全新的轮圈样式,看起来更加动感。C柱部分的倾斜角度比现款更大,车身尺寸也有所增加,轴距进一步加长,这意味着后排空间和后备厢空间都会更宽敞。对于家用来说,这绝对是个好消息,尤其是那些经常带娃或者需要装大件物品的朋友,这车的实用性会更强。
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车尾部分,全新T-ROC探歌采用了全新的贯穿式尾灯组,灯组内部结构更加复杂,点亮之后效果特别炫酷。后包围用了银色装饰,搭配扰流板设计,运动感十足。整体来看,车尾的设计既简洁又富有层次感,尤其是那个贯穿式尾灯,晚上开出去辨识度特别高。
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内饰方面,虽然这次泄露的官图没有展示内饰,但根据大众一贯的风格,全新T-ROC探歌的内饰肯定会比现款更加现代化和科技感十足。预计新车会配备全液晶仪表盘和大尺寸中控屏,支持最新的车机系统,比如语音控制、手机互联、OTA升级等功能。座椅材质和做工也会有所提升,毕竟大众在内饰质感上一直做得不错。
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动力方面,全新T-ROC探歌可能会搭载和8.5代高尔夫相同的动力系统。1.5T四缸汽油发动机有两种调校,分别是114马力和150马力,传动系统匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。如果你对动力有更高要求,还可以选择2.0T发动机,最大功率204马力,匹配7速双离合变速箱,动力表现会更猛。
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最让人期待的是,全新T-ROC探歌还会推出1.5T eHybrid插混版本。这套插混系统由1.5T发动机和电动机组成,发动机最大功率150马力,匹配7速双离合变速箱,纯电续航100公里,综合续航能达到1000公里。这对于那些经常跑长途的朋友来说,简直是个福音。平时市区通勤可以用纯电模式,省油又环保;跑长途时切换到混动模式,续航长,加油次数少,用起来特别省心。
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价格方面,虽然官方还没公布具体售价,但参考现款T-ROC探歌的价格区间(15.89万-17.87万元),全新T-ROC探歌的售价应该不会相差太大。考虑到新车在设计和动力上的升级,这个价格区间还是挺有竞争力的,尤其是对比比亚迪宋PRO,全新T-ROC探歌在品牌影响力和驾驶质感上都有一定优势。
总的来说,全新大众T-ROC探歌在外观、空间、动力和续航方面都有不错的表现,尤其是那个1000公里的综合续航,简直是爆款潜质。如果你正在考虑买一台紧凑型SUV,那全新T-ROC探歌绝对值得一看。比亚迪宋PRO?不好意思,这次真的得靠边站了。好了,今天的车评就到这里,我是隔壁老王,咱们下次再见!
T-ROC的C柱倾斜角度增大,车身尺寸增加,轴距加长,空间宽敞。
别看t-roc探歌表面温和,其实动力强劲,扮猪吃老虎,动力可足了!
t-roc探歌车身尺寸和内部设计经过全面考虑,给我带来舒适便捷的驾驶体验
t-roc探歌与竞品相比,动力输出和颜值都有亮眼表现,购车时值得参考
T-ROC探歌SUV的前脸设计有大尺寸蜂窝中网和贯穿式LED日行灯,展现未来感。
大众t——roc系列的底盘,后悬挂好像是多连杆独立悬架
感觉t-roc探歌越来越时尚大气了,每次看到都让人眼前一亮
t-roc探歌多功能方向盘,设计感超强,科技感满满
探歌t-roc的车身尺寸加大了,座椅更舒适,整体产品力提升了不少
外观设计独特,辨识度高
探歌t-roc的外形挺酷的,咱们聊聊它的配置和内饰吧
t-roc探歌造型时尚,动力系统不同,其他都赞
大众t-roc的外观设计,年轻又吸睛
我的t-roc探歌四驱的中间有凸起,后排可以放倒的
如果探歌,次顶配和顶配,只是价格有差异,我当然买次顶配呀!
探歌的长续航,让我日常通勤无忧
t-roc探歌的中控配置,全系都有吗?
顶配有hud抬头显示。另外为体现科技时尚主题,探歌还采用炫酷内饰配色
t-roc探歌车身尺寸有升级,长度都加到快接近四米四了
设计时尚抢眼,外观简洁大方
探歌看起来好炫酷的车子
这个大众探歌要是量产,必定绝杀全场!
t-roc探歌外形真酷
大众探歌troc侧面和尾部设计都挺有特色的
在车展看到那辆车了!确实帅!
探歌的扭矩分配更偏向后驱
找辆探歌这样的suv就挺好
这大众t——roc真漂亮,车身轮廓挺时尚动感的
探歌的外观设计,现在看也不过时
探歌车身快四米五,轴距快两米七,配铝合金轮毂,看着真不错
探歌这车,帅得没话说
外观设计独特,辨识度高
比亚迪鸟都不鸟你大众一眼!都什么年代了还用手拉刹。
一汽探歌越野采用了强劲的动力系统,使整车动力更加强劲,同时也提升行驶安全性
t-roc探歌操控与动力表现吸引人
大众探歌t_roc的车我开过。提速真牛!
探歌前脸,溜背造型,标配炫酷!
对比还是探歌更具性价比!
探歌车身长,同级车没得比
探歌的内饰,大连屏设计,酷毙了!
看实物实车,suvtroc真宽敞
出风口也采用独特设计,增强车内氛围气质
新款探歌沿用原有动力系统
探歌的方向盘和中控大屏,绝配!
探歌低配,座椅旁有扶手箱
探歌t-roc,外观时尚,超酷!