2013年，比亚迪王朝系列初露锋芒，历经多年技术沉淀，2020年7月，比亚迪汉横空出世。作为品牌旗舰车型，汉EV与DM双线齐发，凭借刀片电池、中式美学设计及强悍性能，迅速成为新能源市场的一匹黑马。

2024年，比亚迪汉全年销量突破25.8万辆，12月单月销量更是冲上3.4万辆，刷新纪录。面对新能源内卷加剧，比亚迪选择“技术破局”——2025年3月17日，汉L EV开启预售，预售价27万起，剑指30万级高端市场。

新车最大的杀手锏是超级e平台，全域千伏架构将电压拉升至1000V，配合全新10C闪充电池，充电5分钟续航增加400公里，峰值功率直逼1000kW，彻底告别充电焦虑。

动力方面，双电机版本最大功率580kW，零百加速杀入2秒级，最高车速突破305km/h，性能直接对标超跑。混动版DM-p车型搭载第五代DM技术，1.5T混动专用发动机搭配200kW电机，纯电续航最高170km，零百加速仅3.9秒，堪称“能文能武”。

设计上，汉L延续家族式龙颜美学，风阻系数进一步降低。车头激光雷达、贯穿式镀铬中网与“凤翎”尾灯相呼应，车身尺寸增至5050/1960/1505mm，轴距2970mm，溜背造型更显动感。

琉光银、墨竹青、端砚灰三款车漆灵感源于传统瓷器，内饰首次应用竹木切割饰板，搭配双层隔音玻璃、丹拿音响、冷暖冰箱，将中式豪华玩出新高度。

智能化同样硬核，天神之眼智驾系统、DiDyna智能底盘加持，云辇预瞄系统可提前扫描路面调节悬架，激光雷达与双枪充电技术更是将实用性与未来感拉满。

面对小米SU7、特斯拉Model 3、极氪001等劲敌，汉L以“技术普惠”破局——兆瓦闪充桩技术向全行业开放，4000座超充站加速布局，甚至能兼容现有500V充电桩，一句“让充电和加油一样快”，直接戳中用户痛点。

当传统豪车还在纠结油电切换时，汉L EV 已用5分钟续航400公里的速度，悄悄改写了游戏规则。