网约车内参讯(文/彭小伟)11月6日,深圳斑马司机报料,刚接到平台通知,11月7日下午2点开始,斑马整体价格上涨15%到20%。
“第一次见网约车平台涨价。”上述司机兴奋地说。
近几年,网约车平台内卷严重,不断降价维持市场份额,司机师傅苦不堪言,不少师傅连车租、电费都跑不到。
虽然涨价是好事,但跑斑马平台的师傅们还是要多个心眼,多地出现提现困难的情况。
10月25日,中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,有斑马快跑的司机反映,尝试将乘客支付的车款提现时遇到了困难。
武汉司机李师傅反映,从2023年开始,斑马快跑APP的提现时间变得越来越苛刻,直到最后无法提现。
李师傅:去年的时候,总是跟我们司机玩套路,提现时间一分钟,今天规定的是到6点提现,过了6:01就不能提了,错过那个点就提不了了,又要等到下个星期,我们老要定闹钟,有的时候一搞就忘记了。
湖南邵阳的司机刘师傅今年4月的一次高额提现至今没有到账。他说,已经数不清变更了多少次提现时间,提现一直在处理中。
△邵阳斑马司机刘师傅今年4月的提现一直没能到账
刘师傅:已经跑了两三年了(斑马快跑)这个平台。4月20号那天,我就把车停到那里,专门来卡的时间点提了6000多块钱,一直没有到账。我总是认为这么大的一个平台公司,不给钱是不可能的。
斑马快跑平台上的多位司机反映,平台拖欠他们的车费金额从一两百元到几千元不等,公司总部在武汉,武汉的司机如果催促得紧,偶尔也有到账的,但外地司机只能通过电话客服了解情况,得到的答复总是“再等一等”。
记者也尝试拨打了斑马快跑的客服热线,在等待3分钟后,客服答复:系统升级,提现要再等等。
斑马快跑客服:提现没有到账的话,是因为一些系统的问题导致全国的提现没有到账,现在需要手动打款,所以才会慢。我这边再帮您催促一下,首先平台是正常营运的,您如果说不放心不想跑,可以先不跑。
△斑马快跑总部
随后记者和多位司机一起来到武汉斑马快跑总部,发现一楼前台已经无人值守,二楼曾经的斑马运营部门已经搬空,在记者向交通运输部门说明情况后,才有斑马快跑的工作人员出面。对方表示,目前公司资金紧张,已经成了失信被执行人、股权被冻结,但正在筹措资金。
斑马快跑的工作人员:平台可能是以前有一个历史性的包袱,就是历史性的纠纷欠账,新旧系统做切换可能跟合作商之间有一些争议,不愿意出钱,那么就只好我们总部来出钱,但总部这边暂时还没钱。主要是(牵扯的)城市太多了,尽快凑钱把这个问题处理掉。
△斑马已经是多个案件的被执行人
司机先做好登记,如果资金到位则优先打款。这就是现场沟通后,斑马快跑给司机的解决方案。在司机们看来,平台已经从乘客支付的车费中抽取了信息服务费,剩余的车费应当归司机所有,平台无权扣留这部分款项。斑马方面还是回复“再等等”。
斑马:你把你的信息登记一下,有钱我们先给你们处理。预计可能是这个月底给大家全部到账。
记者:湖南的有3月份、4月份提的还没有到账。
斑马:湖南的还得再等等。
希望早日倒闭
这需要国家出政策一起调才能。如果你平台单独调,别人就到另一个便宜的平台打车,这样会恶性循环的。
刷单平台跑路了就这样的
福建泉州平均每公里运价降低两毛多,现在只能是1.2一公里。之前还有1.5---1.6。估计接下来是1块一公里
还是出租车稳秒到账
司机少赚,乘客多花钱[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
价格不是乘客的问题!是平台抽佣不要脸