北京城市副中心城市家具设置有了统一导则。通州区城市管理委近期公布《北京城市副中心城市家具设置导则》，提出副中心6大类、27小类城市家具设置应“减总量、加品质、除低效、乘效益”。其中，长安街延长线（通州段）、行政办公区及广渠路东延长线路段、运河商务区核心区、特色文化小镇、城市绿心、滨河区域内各类城市家具可专属设计，样式“一事一议”。

原则上不新增交通护栏 同一道路只采用一种形式阻车桩

城市家具，指在城市道路中，为公众户外活动和城市管理服务的各类公共设施的总称，包括护栏类、箱柜类、杆体类、标牌类、亭站类及其他共6大类、27小类。按照导则的要求，北京城市副中心将通过“减总量、加品质、除低效、乘效益”四项措施，实现城市家具设置“空间优秩、艺术高质、低碳创智、共享共治”的总体目标。

副中心的城市家具应如何设置？对道路上常见的交通护栏，导则提出，副中心原则上不新增交通护栏，在满足功能的前提下，应在道路横断面内统筹考虑，精简设置。在设计样式上，交通护栏原则上以“古铜色”样式为主，“黑色”与“灰色”样式为辅。

废物箱宜设置于行道树设施带内，根据道路等级、人流量、道路功能、实际需求确定设置间距。其中，商业、金融业设置间隔宜为50至100米；主干路、次干路、有辅道的快速路设置间隔宜为100至200米；支路、有人行道的快速路设置间隔宜为200至400米。每个公交站点、地铁站出入站口应设置废物箱。

为了避免阻车桩“过剩”“样式杂乱”等问题，导则提出，同一条道路应只采用一种形式的阻车桩，设置间距宜为 1.3至1.7米，地标性建筑、场馆、医院、学习公共出入口宜采用电动升降形式的阻车桩。导则还对不应设置阻车桩的位置进行了规定，其中，临墙处、有线杆等处不应设置阻车桩；人行道宽度小于或等于1.5米的交叉口，已设绿化带、交通护栏的位置也不应设置阻车桩。

为了体现对使用者的关怀，导则鼓励座椅结合老年人与儿童的身高差异设计，并对残障人士补充低位座椅设、适合轮椅停靠的座椅等，构建“有温度感”的城市家具系统。其中，座椅的尺度、靠背高度和弧度等宜符合人体工程学，靠背倾角以 100°至110°为宜，座椅的坐面高度不高于0.45米，坐面宽度不大于0.5米。建议座椅材料优先选用木材或合成材料，亲人舒适，不宜采用石材、金属等日晒后表面温度剧烈升高的材质。

为了规范非机动车停放，导则提出，互联网租赁自行车、外卖车辆停放需求集中的区域，宜安装位置感知辅助设备或利用其他高精度定位技术实现电子围栏管理，分类设置专属非机动车停车区域，并配套设置停车标志。

在位置选择上，城市家具设置时应优先保障车辆、行人安全通行，城市家具落位后，人行道剩余宽度不应小于1.5米的最小限值。例如，在学校、医院、火车站、大型商业等人流聚集设施人员主出入口所在路段安装城市家具后，人行道剩余宽度不应小于4米；而城市道路以下等级的街巷、胡同等道路,有机动车通行的，供行人通行的道路宽度不宜小于1.5米；城市绿道中的人行道宽度不宜小于2.0米。

废物箱可增“满溢预警” 路灯可供新能源车充电

记者注意到，导则还为城市家具附加创新功能提供了新思路。例如，导则提出，废物箱可增设“满溢预警”和“上报系统”，依靠光伏电池板提供电能，通过废物箱内部满溢监控传感器，实时监控，信息上报相应城市管理平台。为鼓励视障人士参与垃圾分类，还可设置“视障人士友好的废物箱”，在废物箱两侧分别设置不同长度的金属件，用手杖敲击时会发出不同的声调，使视障人士能够区分不同分类的箱筒。

快递柜宜集成废物箱功能，便于取发件人丢弃快递包装或其他废物。而快递柜顶部和电动自行车充（换）电设施顶部宜增加遮阳罩板，减少阳光对使用者手机扫描造成影响。

花箱可与其他服务设施优化组合设置。例如，可以结合座椅、废物箱、交通护栏进行集约化设计，提升街道景观性。有条件的可在花箱内配置滴灌系统，便于后期养护；也可增加雨水收集功能，结合延时释放系统，利用雨水资源进行浇灌，减少对自来水的使用，降低水资源的消耗。

位于城市主干道的路灯杆，可集成隐藏式可折叠的临时设施悬挂装置，悬挂道旗、节庆临时灯光装置等公益性宣传品。位于路侧停车位附近的路灯杆，可增加直流蓄电充电模块，与路灯集成打造，分散式布局，方便新能源汽车随时补能。公园、广场的步道灯，可考虑搭载 USB 接口、广播、环境测量等系统，方便公众使用。

特色风貌区城市家具专属设计 样式“一事一议”

为了展现副中心不同功能定位、景观风貌、历史文化等资源优势，通州区划定了城市家具设置一般区域与特色区域。通州区大面积生产生活区域为一般设置区域。长安街延长线（通州段）、行政办公区及广渠路东延长线路段、运河商务区核心区、特色文化小镇、城市绿心、滨河区域为特色风貌区域。特色风貌区域内各类城市家具可专属设计，样式“一事一议”。

其中，长安街延长线（通州段）范围内城市家具设施设置以“庄严、沉稳、厚重、大气”为导向，色彩形象突出北京时代风貌，塑造规整有序、沉稳大气的形象气质，实现长安街东延长线的精彩收尾。行政办公区及广渠路东延长线路段范围内城市家具设施设置应保障政务环境规整，以净化政务环境为原则，严格限制城市家具数量和类型，不宜过多装饰，塑造庄重大气、沉稳内敛的行政片区风貌。

而运河商务区范围内鼓励智慧型城市家具设置，并进行双语标示。城市绿心范围内城市家具设施应严控设置高度与体量大小，形式、色彩与自然环境相协调，提高城市家具设施的亲民性、便利性和实用性，助力形成森林郁郁葱葱、小径鸟语花香、空间充满活力、游人流连忘返、群众幸福乐享的市民活力中心。滨河区域避免出现超大体量、串联成片的大型设施和散落无序、造型怪异的设施群，鼓励采用简约现代的设施风格，展示大运河文化品牌形象，突出高低错落的空间形态，保证景观通达性，助力形成错落有致、富有韵律，变化舒缓的城市滨水景观界面。

此外，部分区域的城市家具也可以进行艺术化设计。以张家湾设计小镇、台湖演艺小镇、宋庄艺术小镇、北京环球度假区、运河商务区核心区为例，在设置电箱时，宜适当进行艺术化设计，比如可加入中、英文、区域标识LOGO，结合艺术灯带或灯光装饰小品进行创意设计；这些区域的树箅子还可与座椅、步道灯等设施结合后进行创意设计，提升区域特色。

来源：北京日报客户端

记者：张楠