5月23日，乌克兰武装部队总司令瓦列里·扎卢日尼证实，乌克兰已经获得法国凯撒卡车炮，装备于乌克兰第55独立炮兵旅，并且已经在前线参战。值得注意的是在乌克兰发布的照片中这种卡车炮的所有子系统都在，法国人对乌克兰还是很厚道的！

凯撒(Caesar)155毫米卡车炮，是世界第一款标准意义上的大口径车载榴弹炮，也是现代卡车炮的始祖，他开创的新设计特点基本被后辈们沿用。凯撒卡车炮由法国地面武器工业集团与洛尔工业公司研制，底盘选用了梅赛德斯奔驰7吨级民用型UNIMOGU2450(6×6)卡车底盘，主打轻量化用C-130运输，1994年样车公开展示，本来即将进入量产，却没想到奔驰公司突然停产了这个底盘，逼着法国人不得不换个法国雷诺公司的"雪帕"(Sherpa5)6×6载重卡车底盘把测试流程再来一遍，整个77辆订单一直弄到2011年3月才交付。

本次给乌克兰的就是使用"雪帕"(Sherpa5)6×6载重卡车底盘的型号，从而出现了其圆头圆脑的外形。该车战斗重量18.5吨，空重16.2吨，车长度（炮向前）10米，车体长7米，宽度2.5米，高3.26米，还配备有中央轮胎充放气系统，安装一台240马力雷诺dCI6柴油发动机，使得凯撒卡车炮最大公路速度为100千米/时，最大越野速度为50千米/小时，最大行程为600千米。最小转向半径20米，坡度60%，边坡40%，最大涉水深1.2米，越壕宽0.9米，可跨越0.5米台阶。凯撒卡车炮炮班6人，该车底盘后部安装有电控液压系统与火炮，还安装了辅助动力装置（APU），用于自动升降驻锄和驱动火炮控制设备自动瞄准目标，其液压驻锄还兼做乘员的站立平台，可通过液压系统压入土中，即可稳固开炮。有趣的是炮管还可以压入一侧驾驶室内，以方便空运。

凯撒采用的是一门52倍径155毫米榴弹炮，其作战转换时间少于1分钟，俯仰角+17°~+66°，方向射界±17°，炮管向右直瞄射击时高低射界为-3°~+10°，采用计算机全液压控制，上翻螺式炮闩，配备有半自动装填装置，由人力将炮弹取出放在半自动装弹机上，其发射普通弹药射程35千米，发射远程全膛底排榴弹时射程可达42千米，发射神剑卫星制导炮弹射程达46千米。爆发射速3发/18秒，持续射速6发/分，可实现3发同时弹着。该炮备弹18发，右侧中部为炮弹箱，左侧为发射药箱，有可展开的踏板便于取弹，可使用全部北约制式弹药，当然18发弹药还是有点少，因此还需要弹药车支援。

该炮还配备有先进的炮兵火控系统，包括SIGMA30惯性导航定位系统、PR4G型甚高频无线电台、瞄准系统和CS2002-G型火控计算系统，显示系统包括驾驶室内炮长和车长位置的数据终端，以及装填手在车后的触屏显示器，通过接收友邻部队提供的射击坐标进行自动计算诸元一键自动调炮，在射击时可通过ROB4炮口初速雷达将弹丸初速传输给火控系统，以提高精度，该炮可与C4I系统连接，能够实现快打快撤，甚至临时停车随机打击时现目标。

凯撒卡车炮的出现对俄军来说实在不是个好消息。毕竟2S19发射普通榴弹最大射程21千米，火箭增程弹最大射程才仅为30千米，缺乏自动火控系统和自动定位定向系统，独立作战能力差，已经远远不能满足现代战争需求了。在射程上凯撒要远远超过俄军的2S19自行火炮，在火控自动化程度、快速反应程度等凯撒也占据优势，2S19仅仅在防护性等占优，俄军只能使用新型2S35等先进火炮才能抗衡，问题是到现在我们也没在战场上发现这些火炮参战的照片，俄军为了应对凯撒，还得靠炮兵侦察雷达、无人机、远火甚至空军的支持。当然了，乌克兰人是无法发挥出凯撒的全部性能的，毕竟凯撒全系统需要依托法军的先进侦察系统和作战网络提供目标信息，与乌克兰自身的系统还需要较长时间磨合，否则即使有先进性能，也没办法发挥其对时现目标打了就跑的先进能力。

2S19