这两天车圈可炸锅了！比亚迪海洋网憋着的大招终于露馅了。

   海狮05EV的预扣提车价从11.5万到13.5万，顶配车型比元PLUS智驾版整整少了一万块。

   懂行的都知道，正式开卖价格铁定还要再降点，这波操作直接让准备买电动SUV的老百姓坐不住了。

   要说这车最勾人的地方，还得是它跟元PLUS的兄弟关系。

   轴距保持2760毫米没变，但整车尺寸比吉利银河E5缩水了半圈。

   看着前脸那对海洋网家族式头灯，跟海狮07DM-i简直一个模子刻出来的。

   不过仔细瞅会发现，引擎盖线条比元PLUS更锋利，车尾的贯穿式灯带也多了几分科技感。

   动力系统这次玩得挺实在。

   低配版140千瓦电机配50度电池，能跑430公里。

   高配160千瓦电机配上60.9度大电池，续航直接拉到520公里。

   这个组合可比元PLUS实在多了，特别是电池容量比同价位的竞品多出8%左右。

   充电速度暂时没透露，不过按比亚迪的尿性，半小时充到80%应该没跑。

   现在最让大伙纠结的就是价格差。

   元PLUS智驾版现在市场价14.48万，海狮05EV顶配预扣价才13.5万。

   别看差价就一万块，这可相当于省了两年电费钱。

   不过老司机们都在观望，毕竟元PLUS经过市场考验，质量稳定性有口皆碑。

   海狮05EV虽然配置更潮，但新鲜出炉的车子总让人心里打鼓。

   要说智能配置这次是真下本了。

   天神之眼C高阶智驾系统可不是样子货，自动泊车、车道保持这些基本操作都安排上了。

   DiLink100智能座舱支持连续语音指令，实测唤醒速度比元PLUS快0.3秒。

   中控屏从12.8英寸升级到15.6英寸，看导航再也不用来回扒拉屏幕了。

   空间方面虽然轴距没变，但后排座椅加厚了15毫米。

   试坐过的朋友都说，大腿支撑明显改善，长途坐着不累腰。

   后备箱容积比元PLUS多了30升，婴儿车不用拆轱辘就能塞进去。

   不过有个槽点得说，中央扶手箱深度比竞品浅了2公分，大瓶矿泉水得躺着放。

   现在最让人挠头的是选车难题。

   要我说，家里有充电桩的闭眼入高配，520公里续航足够跨城跑。

   要是就市区代步，低配版省下的钱够装个家用充电桩。

   不过得提醒准备下手的兄弟，首批车主的优惠礼包可别错过，三电终身质保这种硬货该薅就得薅。

   看这架势，比亚迪是要把10-15万电动SUV市场包圆了。

   海狮05EV卡位精准，正好打在元PLUS和宋Pro之间的空白带。

   要说最慌的应该是吉利银河E5，本来仗着尺寸优势吃独食，现在遇上硬茬了。

   不过对咱们老百姓来说，车企打得越凶，咱们捡的便宜就越多。

   最后给个实在话：要是急着用车，元PLUS现车充足还有优惠。

   要是能等俩月，海狮05EV正式上市肯定有惊喜。

   别看现在预扣价13.5万，按比亚迪的套路，搞不好正式售价还能再砍五千。

   不过话说回来，车这玩意就跟手机似的，永远等不到最划算的时候，早买早享受才是真理。

   评论区聊聊，要是你手里攥着13万预算，是选经过市场考验的元PLUS，还是等等看海狮05EV？有没有已经下订的兄弟出来透个底，这车到底值不值得等？

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