中央对于广东一直是“厚爱”，为了发展广东，真的是大力支持。往前的经济特区就不说了。

在2022年由5个中央部门：交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局和中国国家铁路集团有限公司联合印发的《现代综合交通枢纽体系‘十四五’发展规划》中，就选定2市为国际交通枢纽，5市共建3个全国性交通枢纽，来支持广东发展。具体来看：

2市国际交通枢纽

1）广州

广州，一个千年来一直繁荣的城市，在最近几十年时间里更是发展成为与京沪齐名的第一线城市。

在今年一季度中，广州以6963.92亿元，处于全国第4。强大的经济实力，让广州成为国际上大都市，吸引了来自全球的投资，人流巨大，促成了广州繁忙的交通现状。

我们就以广州南站为例，已经连续多年蝉联全国第一大火车站名号，其旅客发送量位居全国第一。不仅是铁路，航空上，广州的白云机场的吞吐量连续三年位居全国第一，在地铁上的日均客运量居全国第一。这个国际交通是实至名归。

2）深圳

深圳已经形成了多种交通方式的立体式“网络”，集港口、铁路、公路、航空、轨道交通于一体。使得深圳可以便捷地与世界其它城市进行物流贸易。

其中，在航空上，深圳是中国重要的航空枢纽之一，与国内外多个城市有航班相连。为深圳成为国际交通枢纽，提供了基础。

5市共建3个全国交通枢纽

1）珠海

珠海毗邻广州、深圳、香港这样的国际性大都市，大大吸引了来自全国的投资，在今年一季度中，珠海的招商引资达到了498亿元，新签约的产业项目就有150个，大大促进了珠海的经济发展，是珠海成为全国交通枢纽提供了强有力的基础。

2）湛江

湛江的地理位置十分重要，这里“扼守”着琼海海峡，是广东对外联络广西、海南，甚至是南亚、东南亚地区的枢纽，犹如是广东对外的窗口。

这几年还重视物流产业发展，已经打造了一批大型物流公司和港口企业，提高了湛江市的物流竞争力和地位。别忘记物流也是交通的重要组成部分之一。

3）汕头-揭阳-潮州

与湛江“主攻”粤西相比，汕头-揭阳-潮州组成的国家交通枢纽，则是对粤东。其重要地理位置，连通福建、江西。

在经济发展上，近年来，汕头、揭阳和潮州也是加快进行一体化发展，推动优势产业的互补，做强整个粤东地区的实力，是成为国家交通枢纽的一大优势。