12月17日，奇瑞风云A8L迎来正式上市，指导价区间为10.99万元-14.99万元，目前还给出1万元的限时优惠，而且还结合置换补贴，限时优惠价为9.49万元起。奇瑞风云A8L的WLTC百公里油耗为4.2L，综合续航里程超过2100km，也是一款补能成本很低的国产混动家轿。

在今年广州车展期间，奇瑞风云A8L迎来实车亮相，当时给小鹰的感觉就是“奥里奥气”，很多设计细节都很有“德味”。当然，车内的配置表现还是国产十万级混动车该有的水准，科技配置和舒适性配置都比较到位，相信会吸引追求性价比的家庭用户。那么，五个版本怎么选呢？

从动力总成来说，两个低配版搭载1.5L自吸发动机+150kW电机的动力总成，三个高配版搭载1.5T涡轮增压发动机+同款电机的动力总成，因此两个低配版在油耗表现上会偏高，官方没有公布零百公里加速时间，但理论上高配版的加速能力更强。

另外，两个低配版只搭载9.525kWh的磷酸铁锂电池，提供70km的CLTC纯电续航里程，而且还不提供快充功能，三个高配版搭载18.67kWh磷酸铁锂电池，提供145km的CLTC纯电续航里程，提供快充和对外放电两个功能，便捷性更高一些。

先看两个低配版，次低配版比低配版贵1万元，配置上多了前后排头部气囊、360°全景影像、可开启全景天窗、主驾驶座电动调节等配置，还多了两个喇叭。结合配置实用性和价格来说，小鹰认为两个低配版中入门版更值得入手，毕竟新增的这些配置其实实用性不高，除非你对360°全景影像、全景天窗有较大的需求。

再看三个高配版。次顶配版比中配版同样贵1万元，配置上多了前后排头部气囊、可开启全景天窗、带折叠/加热功能的外后视镜、主驾驶座腰部支撑、副驾驶座电动调节和前排座椅加热/通风功能。不得不说，次顶配版新增的舒适性配置很丰富，还是比较值得一万元这个差价。

另外小鹰注意到，中配版在舒适性配置上与次低配版没有太多差别，结合中配版在动力总成方面的优势，中配版和次顶配版都值得考虑。

对比次顶配版，顶配版多了后排侧气囊、前排膝部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车、前后方碰撞预警等主被动安全配置。针对辅助配置，顶配版内置了L2级辅助驾驶配置，全速自适应巡航、并线辅助等功能是顶配版才有。

再看舒适性配置方面，顶配版配备了蓝牙钥匙、自适应远近光、50W手机无线充电、带杯架的后中央扶手等等配置，同时还支持18英寸轮胎、索尼音响、车内香氛等配置的选装。

不难看出，顶配版在安全配置、辅助配置和舒适性配置的提升比较全面，个人认为也比较值得这一万元的差价，对于预算比较充足的用户来说也比较合适。当然，接近15万元的售价，在国内市场其实可以买到合资中型车的入门版本，这样看来顶配版的吸引力可能还不是特别够。

综合来看，小鹰更推荐入手三个高配版本，其次是低配版，最后是次低配版。那么你的首选车型是哪款呢？不妨在下方评论区给我留言。