又变了！美国又要登月了，来自美国萤火虫航空航天宣布，已经完成了第一个月球着陆器，并且该航天器已经在进行测试了，准备今年晚些时候进行发射。

值得注意的是，在今年8月的时候，才宣布了该计划任务不会早于明年3月执行，没想到这变化这么大，一年之中出现几次变化，这真的“很美国”，计划跟不上变化。

而这一次任务美国宇航局（NASA）也将参与其中，并且要为重返月球计划提供支持任务。

而值得注意的是，今年美国已经发射了两次月球探测器，但是任务的结果都不是很好，NASA也是参与了的，这一次到底会出现什么结果，这还需要打上“问号”，下面就来看看这一次的任务。

没错，今年美国执行了两次月球任务，但结果都不是很好：

第一次月球探索任务“游隼”号（Peregrine）月球着陆器，发射升空数小时后，“游隼”号的推进系统内部发生故障，造成推进剂泄漏，导致航天器动力不足等问题，最终宣布失败。

第二次“奥德修斯”号成功在月球着陆，但这一次在着陆的过程之中，仪器出现失灵，只有依靠NASA卸载的载荷实现着陆，成功着陆之后，其着陆器的腿又断了，导致整个探测器倾斜在月球上，最终月球夜晚的到来，该任务又结束了。

所以，这两次任务其实相对于NASA来说，都没有多大的成果，都是支持其任务的，而这一次宣布的就是美国今年第三次探月了，这也是美国宇航局（NASA）有效载荷首次执行蓝色起源月球着陆器任务，也就是首次搭载。

蓝月亮着陆器是该企业开发的两个版本之中的一个，一个是无人着陆器，计划于2024年登陆月球，也就是现阶段的这个任务，另一个更大的载人着陆器计划搭载四名宇航员降落在月球表面，以在2029年执行NASA的阿耳忒弥斯5任务。

所以，该企业与美国宇航局（NASA）也是有重返月球战略任务的，同时，这一次任务也是 NASA 商业月球有效载荷服务 (CLPS) 计划的一部分，也是美国的第三次月球探测器发射，该任务被美国宇航局正式称为 CLPS 任务订单 19D。

将携带 10 个科学技术演示有效载荷，这些有效载荷包括用于研究地球磁层的 X 射线成像仪、月球风化层采样系统和用于探测月球距离 GPS 和伽利略导航信号的接收器。

本次计划预计降落在月球近侧东北象限的危海。

该航天器的设计运行时间为一个月球日，即 14 个地球日，并可在月夜中运行数小时。

这看来比前面两个探测器要先进一些，同时，根据NASA 透露其已选择蓝色起源公司来发射一套摄像系统，以研究发动机羽流如何与月球南极地区的风化层相互作用，并收集数据以支持未来的载人登陆任务。

看到没？其实美国今年第三次登月要发射了，并且也是为了美国重返月球计划进行支持，不得不说，这美国一次登月任务，要多次任务进行验证，真的是“难”。

整个探测器的数据就是——即 Mark 1 版本，其尺寸也远大于其他商用月球着陆器，该航天器高 8.05 米，直径 3.08 米，该航天器满载燃料预计重量是可达 21,50 公斤，可将多达三吨的有效载荷运送到月球表面，这就是该探测器的情况。

没错，美国在阿波罗计划之后，重返月球是真的难，这已经去了两个“先锋”了，而这一个探测器又是一个“先锋”，但所到的区域的确存在很大差别，感觉完全就是为美国下一波重返月球计划做支持的，因为月球南极就是美国载人登月所去的区域。

值得注意的是，我国嫦娥七号任务也是前往这个区域，就是月球南极，并且寻找冰水等物质，也是为未来进行月球任务提供支持。

所以，美国这一次前往算是比我国的嫦娥七号执行任务的时间要快一点，抢先一步，这难道是要提前锁定区域？

大家都知道，此前美国还宣布了，要保护自己的月球遗产，阿波罗计划遗留在月球上的东西，其他国家不能动，这一份法案叫《在太空中保护人类遗产的一小步法》。

这份编号为S.1694的美国国内法要求，任何从美国领土上发起的航天活动，都不能破坏包括阿波罗11在内的月球登陆遗留物和遗址。

同时，法案还要求美国寻求达成一项国际协议，要求其他国家同样遵守这部法律的要求。所以，这要是提前去了，是不是又要“圈地”了？其他国家就不能在这个区域？

的确，有这个可能性，但是需要说明的是，这是美国自己的事情，月球是世界的，是人类共同拥有的，先到先得，你上去了无法定下来，那其他国家还是可以去。

所以，美国这一次任务前往月球南极，虽然比我国嫦娥七号快一点，但是相对来说，也做不了什么。而且后续我国在嫦娥七号任务上，还可能实现更强的探索，我国计划于2026年前后发射的嫦娥七号，将搭载埃及、巴林、意大利、俄罗斯、瑞士、泰国、国际月球天文台协会等7个国家、国际组织的6台载荷，共同飞赴月球，开展相关科研工作。

所以，相比美国来说，背后的实力比拼，可能中国还是强一点，7国合作。

但只能说，美国的确还是比较难，至少从探月任务上来看，今年前两次任务都不咋的，派出去的“先锋”都比较差，这一次能不能有所成果，还是未知数。

其实这些都算是小任务，虽然不知道NASA参与了多少，但是对美国整个探月任务来说，的确影响可能是存在的。

但这不是主要的，美国重返月球难，还有更多大问题。比如在“阿尔忒弥斯1号”任务之下，“猎户座”飞船存在三大隐患，包含了隔热材料、生命支持系统、紧急逃逸系统等问题，都还没有彻底地解决，“星舰”研制进度远远落后等也还在路上。

所以，这些问题有可能导致美国载人登月任务在后面再次延期。

这些“小打小闹”的任务可能也是极其一下月球热情吧，至少在个人的角度来讲，最为关键的任务还未来，这也是世界看在眼里，也不知道美国终究多久可以完成载人登月，值得商讨了。