别克GL8为国内MPV市场标杆，自1999年下线便成商务接待首选，累计销量超160万。2月，其以8011辆再夺冠，远超丰田赛那等对手。我近日试驾后，分享下对这台车的看法。

公司去年购别克GL8 ES陆尊豪华型，同价位MPV众多，但GL8销量领先。其豪华舒适，适合商务。沈阳至大连400公里，2.0T配9AT，动力充沛，高速表现优异。

此车底盘出色，市区颠簸路面悬架轻松应对，车内震动微。高速行驶稳健，方向盘沉稳，隔音佳，120km/h时噪音仍低，因隔音材料充足及多层隔音玻璃。辅助驾驶功能实用，跑高速更轻松。

豪华商务MPV的核心是舒适性，别克GL8二排设独立宽椅，真皮包裹细腻，电动调节全面，加热通风配小桌板。客户赞其媲美头等舱，四小时乘坐无不适。

美系车常被误认为油耗高，但别克GL8的2.0T发动机配可变缸技术与48V轻混，市区油耗约10L，高速降至7.5L，相当省油，相比大众途昂，其油耗更低。

别克GL8外观内饰契合豪华MPV定位，前脸大格栅配镀铬中网，大灯犀利用全LED，车长超5.2米，侧面修长，后排隐私玻璃显尊贵，双侧电动侧滑门彰显豪华。

车内内饰采用大量软材与皮质，米白色调显温馨高档。座椅柔软如大沙发，配置丰富，含电动后备箱、无钥匙进入等，车机支持手机互联、语音识别及OTA升级，操作便捷。

送完客户，我闲逛大连市区，再到星海广场看海鸥、喂鸽子以放松。80后压力大，忙于工作。我认为攀比不必要，豪华车不如别克GL8实用，满足家庭出行。

我体验别克GL8后认为其MPV标杆之名不虚传，豪华感、舒适度、驾驶体验均一流，设计商务大气，内饰厚道。欲换车时想选GL8出游，享受生活才不枉此生。