众所周知，汽车本身就是一个非常容易损耗的东西。损耗品本身就需要经常保养，所以，汽车保养本身并不是一个骗局。但是汽车如何保养，有哪些保养项目可以选择以及如何合理安排汽车的保养时间等一些相关的保养知识却不被车主熟知。所以导致很大一部分车主都认为汽车的保养并没有那么重要，而且如果去汽车4S店保养，基本上都是要被“宰”的，这实际上是一种错误的观念。

如果不保养汽车，汽车的“寿命”很有可能就缩短很长时间，但是面对汽车界的保养潜规则和一些常见的保养陷阱，我们还是应该做到心中有数。汽车到底应该怎么保养？自己的汽车应该做什么样的保养项目？还是得因车而异。

首先，我们应该先了解几个汽车保养的概念：首保、小保养和大保养。汽车保养指的是当汽车行驶了一定的时间或是里程数之后，为了保证汽车的安全，厂家所规定的的常规保养和检查项目。首保一般就是指新车买到之后的第一次保养，首保一般是免费的。小保养即汽车在里程数不是特别长的时候，为了保障汽车的安全性能而做的常规保养项目，一般来说，5000公里左右就应该做一次小保养。大保养是对车型的全面保养，一般包括了几乎全面的汽车保养和养护。

其次，每辆车具体应该如何保养，实际上最主要的还是得看汽车的保养手册。随着汽车行业的发展，汽车光品牌就已经数不胜数，更别说汽车的车型。因此，不同品牌、不同车系的汽车，保养周期往往都是不相同的，目前市场上比较流行的保养规则还是按照汽车的行驶里程数、保养间隔时间以及汽车发动机的工作时间来看的。如果车主夸大了汽车的问题，那么就可能导致汽车过度保养，从而浪费自己的精力、财力和人力。所以，在保养之前仔细详细地阅读保养手册，并且能够做到严格按照汽车保养手册执行，就能够极大地减少在汽车保养中花冤枉钱。

此外，汽车保养一定要注意“小病大修、无病大修、只换不修”的套路。很多汽车店都是按照这样的原则对汽车进行保养的，又或者是车主自身夸大了汽车的问题，导致维修点工作人员做出错误的判断，从而让车主自己吃了哑巴亏。因此，汽车保养后一定要向汽车维修点索要汽车的检测维修凭证以及凭证的相关数据。