比亚迪还宣布了一个好消息，就是第1000万辆新能源汽车正式下线了，这一好消息，必将进一步提升比亚迪新能源汽车在全球市场上的品牌影响力和竞争力。

比亚迪第1000万辆新能源汽车的下线，不仅是中国新能源汽车产业发展的里程碑，也是中国汽车工业发展史上新的里程碑，这标志着比亚迪已经成为了中国高端制造业快速发展的代表。

要知道比亚迪新能源汽车在过去很多年里，都一直处于“站岗”的位置，早在2008年，比亚迪就推出了第一款新能源汽车F3 DM，但在后面的10年里，比亚迪新能源汽车在市场上都很一般。

一直到2021年5月，比亚迪第100万辆新能源汽车才下线，也就是说，前100万辆新能源车比亚迪走了13年才达成，但随着100万大关的突破，此后三年多的时间里，比亚迪如同火箭起飞了。

2022年11月，比亚迪第300万辆新能源车下线，2023年8月，比亚迪第500万辆新能源车下线，2024年11月，比亚迪第1000万辆新能源车下线。

从100万到1000万辆，比亚迪只用了三年半的时间，而从500万到1000万辆，更是将时间压缩到了15个月，而比亚迪能够创造如此速度，皆因为王传福总结的这三点：敢想、敢干、敢坚持！

自1995年创立之初，比亚迪还只是一家有着20余人的小团队，挤在深圳的一家小厂房内，但30年后的今天，比亚迪凭着“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神，已经发展成了近百万名员工的世界级企业。

比亚迪30年来有多敢？

首先是敢想，敢为天下先。比亚迪的成功源自其敢于梦想的创新精神，王传福深知，在全球汽车行业面临能源转型和智能化变革的大背景下，只有不断创新，才能抢占先机，赢得未来。

因此比亚迪自成立以来，就始终坚持自主研发，不断突破技术瓶颈，早在多年前就敏锐地洞察到了新能源汽车市场的巨大潜力，果断投入大量资源，推动新能源汽车技术的快速发展。

而这一前瞻性的布局，不仅为比亚迪赢得了宝贵的市场先机，也为全球新能源汽车产业的发展注入了强大的动力。

其次是敢干，敢于实践挑战。敢想只是第一步，敢干才是关键，比亚迪在新能源汽车领域的成功，离不开其勇于实践、敢于挑战的精神。

比亚迪深知，新能源汽车市场充满挑战和不确定性，只有敢于实践，才能不断探索出适合自身发展的道路。

从早期的磷酸铁锂电池到如今的刀片电池，从单一的电动汽车到涵盖乘用车、商用车、轨道交通等多个领域的全系列产品，比亚迪始终敢于挑战自我，不断推陈出新，赢得了市场的广泛认可。

最后是敢坚持，持之以恒方能成功。在新能源汽车这条充满荆棘的道路上，比亚迪之所以能够走到今天，离不开其敢于坚持的精神。

面对市场的波动和技术的挑战，比亚迪始终坚守初心，坚持走新能源汽车的发展道路，从未动摇。

比亚迪深知，新能源汽车技术的研发和生产需要大量的投入和耐心，只有持之以恒，才能不断取得突破，因此比亚迪始终坚持自主研发，不断投入资金和资源，推动新能源汽车技术的不断创新和升级。

而比亚迪“敢”的底气是技术，技术的背后则是工程师文化，王传福一再强调：“工程师之魂就是比亚迪之魂”。

在王传福眼里，所有财产，包括厂房、专利、股票都只是一串数字，唯有工程师才是不可复制的灵魂，所有的财富消失，但只要工程师还在，就随时可以东山再起。