自小米 YU7 实车首次曝光后，网络上再度流出了更多该车的谍照，其中一辆标准版车型被网友成功拍到，一起来看看。

从曝光的照片中可以看到，这辆 YU7 的前车门上粘贴着 “029” 标识，据此推测，其极有可能是厂方用于测试的车辆。值得注意的是，该标准版车型并未配备激光雷达，由此可推测其或许将采用纯视觉驱动的智能驾驶方案。在当下智能汽车竞争激烈的市场环境中，小米 YU7 这一独特的配置选择，也是为其智能驾驶技术的发展方向增添了一抹神秘色彩。

在外观设计方面，YU7 的低配版本与高阶版保持了整体风格的一致性，很好地延续了小米家族化的设计语言。前脸部分，其标志性的十字形日间行车灯嵌于大灯腔内，这种独特的设计元素让车辆在众多车型中极具辨识度，即使在远处也能让人一眼认出是小米 YU7。从车尾来看，YU7 保留了类似 SU7 的土星环贯穿式 LED 尾灯，不过在样式上进行了巧妙调整，使其更贴合 SUV 车型的特性，展现出了设计师在传承与创新之间的精妙平衡。此外，此次曝光的照片还首次展示了 YU7 刹车灯亮起的模样，其纤细的尾灯设计，在点亮时呈现出一种独特的美感，也为车辆的尾部造型增添了几分精致与时尚。

据相关信息了解，依据此前的申报资料，YU7 定位于中大型 SUV，其车身尺寸为 4999 毫米、1996 毫米、1600 毫米，轴距达 3000 毫米，这样的尺寸使其在同级别车型中具备较强的竞争力。同时，该车采用了大溜背设计，将运动与时尚元素完美融合，不仅使车辆的外观更具吸引力，还在一定程度上提升了车辆的空气动力学性能。

在动力配置方面，YU7 将提供双电机四驱版本，前后电机最大功率分别为 220kW 和 288kW，最高时速可达 253 公里 / 小时，并且搭载宁德时代的三元锂电池。而此次曝光的标准版车型大概率仅配备后驱电机，其动力核心预计为一台 288kW 的后置电机，电池则可能采用磷酸铁锂电池，供应商为比亚迪和宁德时代。这种不同版本的动力配置选择，能够满足不同消费者对于车辆动力性能和续航里程的多样化需求，也体现了小米在产品规划上的细致考量。

小米 YU7 SUV 的不断曝光，让我们对这款新车有了更多的期待，其在外观设计、智能驾驶方案以及动力配置等方面的诸多亮点，都预示着它有望在未来的汽车市场中占据一席之地，我们也将持续关注其后续的相关动态。