上海车展，坦克品牌正式宣布独立运营。 同时，它还推出了两个新的旗舰产品，即坦克800和坦克700。

坦克800：售价预估超过50万

作为坦克品牌的旗舰车型， 坦克800被戏称“保定库里南”， 这款新车的灵感来自中国建筑“太和堂”。 正面采用笔直的瀑布式网格设计，符合其商业豪华定位相符。 圆形大灯设计与整个前脸相得益彰。 大面积的中网配合镀铬饰条，确实能给人一种奢华的气质。

在内饰设计上，它也借鉴了中国传统建筑的“对称”元素。 据悉，这辆新车的仪表板灵感来自汉字“中”这个字。 使用水晶，金属，木制配件和柔软的天鹅绒等材料进一步增强了汽车的豪华质感。 当然，与库里南的室内设计相比，尺寸更大的中央控制屏幕无疑使坦克800在科技感方面更加出色，并且很好地适应了当前的设计趋势。

在动力方面，坦克800配备长城最新的3.0T V6发动机，最大功率为354kW，最大扭矩为500N·m，与长城自主研发的9AT变速箱相匹配。 除了燃油版本之外，坦克800还将在3.0T加9AT的基础上增加一套P2混合动力系统（电动机位于变速箱内）。 综合功率可达517kW，峰值扭矩为750N·m。

坦克700：售价预估接近40万

与坦克800相比，坦克700的样式可以说是更具个性的。 新车的外观具有更多的硬性越野标签和属性，棱角分明的外观使整车的风格更符合年轻人的喜好。设计师非常仔细地处理了外观细节。 刚硬的线条贯穿前后，勾勒出特别夸张的轮廓，乍看之下，车身侧面的线条看起来非常令人印象深刻。 黑色轮眉和侧裙配上尾部双边四出排气布局，也表明该车的性能不可低估。

内饰也同样豪华，使用了大量的翻毛皮材质， 亮银色的炮筒机械仪表可以更好地体现高端产品的精致。 后排还具有独立的中央扶手，后排座椅腿托，液晶娱乐屏幕和其他配置，对于长途驾驶和坐在后排的乘客来说非常友好。

动力方面，坦克700也配备3.0T V6发动机，最大功率为354kW，最大扭矩为500N·m，与9AT变速箱匹配。 另外，在驾驶模式选择方面，坦克700还具有蠕行模式，坦克掉头和四轮驱动模式切换等功能，因此看来车辆的越野能力还是值得期待的。

不难看出长城汽车一直希望在高端硬派越野SUV中打造属于中国的硬派SUV品牌。 这也是传统汽车品牌的重要组成部分， 这次，坦克品牌独立后在上海车展上带来了商务豪华和机甲技术两种风格的车型。 也算品牌不断突破技术瓶颈，尝试拔高品牌力的一种表现。

只是不知道到时候正式上市，会有多少人为此买单？