近日，湖南省发改委公布2024年省重点建设项目、省重点前期工作项目名单。2024年，湖南全省铺排省重点建设项目390个，总投资2.3万亿元，年度计划投资4715亿元。

重点建设以下铁路项目：

项目概况：长赣铁路起于湖南长沙市，止于江西赣州市。

这条线路自渝厦高铁常益长段长沙西站引出，向东南经长沙黄花机场、浏阳，江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州市，分别与赣瑞龙铁路、赣深高铁衔接，正线长约429.5公里，设计时速350公里，全线设站11座，总投资846.2亿元。

项目概况：邵永高铁位于湖南省境内，全长约96公里，设计时速350公里，线路自邵阳市邵阳站引出，向南经邵阳市大祥区、邵阳县，永州市东安县、冷水滩区，接入永州站，共设邵阳、邵阳县、永州3座车站，其中邵阳县站为新建车站，其他为既有车站，建设工期4年。

项目概况：线路北起湖北省宜昌市宜昌北站，南至湖南省常德市常德站。宜昌北至长阳东段近期与沿江高铁宜昌至涪陵段共线，远期预留新建双线条件。宜昌北至常德运营里程约231公里，其中新建185公里（湖南境内约98公里，湖北境内约87公里），利用沿江高铁约46公里。

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项目概况：铜仁至吉首铁路，起自铜玉铁路铜仁站，向东经铜仁凤凰机场并设铜仁北站后，引入张吉怀铁路凤凰古城站。线路全长52.1公里（贵州段19.1公里、湖南段33公里），共设铜仁、铜仁北、凤凰古城3座车站。

主要技术标准为高速铁路，正线数目为双线，设计速度250公里/小时。

项目概况：益湛线益阳至娄底段位于湖南省境内，是纵贯南北重要干线益湛铁路的重要组成部分，目前为单线非电气化铁路。其北端衔接的石长线，南端相邻的沪昆、娄邵线，均为电气化铁路。

对本线进行电气化改造，符合路网发展总体规划布局，对于实现区域铁路电气化成网，提高运输效率，改善能源消耗，减少机车配备等具有重要意义。

建设地点：岳阳市、长沙市、株洲市、湘潭市

未完待续.......