今天我们来介绍一款来自德国的战斗机，由福克沃尔夫公司设计生产的FW-190战斗机。

▲FW-190战斗机20世纪30年代，随着各国之间的军备竞赛日趋明显，对于德国空军来说，只装备一种主力战斗机，根据当时德国情报部门搜集的情报，空军至少要装备两种现代战斗机，才能保持其领先地位，并在未来的战争中夺取优势，这个理论确实为德军带来了诸多先进的战机，但也加剧了德军的后勤问题，导致其在二战后期的后勤工作异常混乱。1937年，德国航空部提出了战机制造规范，1938年，技术规范被发往厂家， 各大航空企业都争相竞标这个项目，其中福克沃尔夫公司也提交了一个设计方案，代号FW-190，由首席设计师库尔特.谭克设计。

▲库尔特.谭克当时德国空军最关注的两个项目，是由亨克尔公司研发的HE-100和HE-112，但这两个项目在测试后均表明，其指标不能达到设计要求，因此被勒令停止，德国空军更关注使用水冷发动机的型号，对于使用气冷发动机下FW-190并没有过多关注。

▲HE-112战斗机，一款从邮政飞机发展而来的战斗机随着先前的各个方案不断失败，1938年，空军和福克沃尔夫公司签订合同，订购四架原型机用于测试。1938年中旬，原型机制造工作开始，1939年初，首架原型机制造完成，6月1日，原型机进行了首飞，试飞结果表明，飞机的操纵性很优秀，但副翼的反应速度有点慢，因此福克沃尔夫的科研团队继续改进设计。

▲FW-190一号原型机1940年10月，在经历了几次失败后，FW-190完成了全部测试工作，正式加入德国空军服役。FW-190在外形上和同时期的螺旋桨战机类似，都采用悬臂式下单翼，后三点式起落架，倒T形尾翼的布局。

▲FW-190战斗机采用常规布局动力系统方面，FW-190装备一台宝马公司生产的BMW801型14缸星型气冷发动机，单台推力高达2000马力，这使得FW-190的最大速度可达760公里每小时，最大航程837千米。

▲部分早期型FW-190也会安装这款BMW139发动机火力配置方面，FW-190配备两门MG-151机炮和两挺MG131机枪，部分后期型号升级了MK108机炮，机翼下方可以挂载一枚250公斤炸弹。航电设备方面，FW-190和同时期的其他产品类似，都只有无线电和飞行罗盘。1941年8月，FW-190首次参战，对战英国皇家空军，英国人立刻发现，这种新型战机性能优异，自身装备的喷火式战机只能勉强和其五五开，随后，FW-190又被部署到东线，对抗苏联空军。

▲描绘FW-190进行作战的绘画战争末期，为了对抗苏联日益强大的装甲部队，FW-190衍生出一种对地攻击型号，增强了装甲和挂载能力，在战争末期成为抵抗苏联装甲洪流的主力，配合斯图卡俯冲轰炸机，在德军处于劣势的情况下，击毁了不少苏联坦克。因此也获得了“屠夫之鸟”的称号。战争结束后，和BF-109不同，FW-190大部分被销毁，少量被盟军缴获后，用于测试，测试结束后被封存。