中国花千亿购空客飞机,史上最大飞机订单之一,为何不买国产c919

怪诞科普拘 2025-01-21 10:47:11

中国给欧洲送上一份重磅炸弹。我国三大航空公司向欧洲空客订购了292架A320客机,这份总价值2000多亿人民币的大订单直接就把空客给砸晕了,因为这是空客有史以来最大的订单之一,也是疫情之后国际上最大的客机订单。此消息一经发布,国内外诸多网友纷纷坐不住了。有美国网友发文,中国的客机不都是以波音为主的吗?为何这次去采购欧洲的大飞机?一定是空客用了什么不光彩的手段抢走了波音的客户,建议严查。

德国网友评论,选择空客是最好的策略,中国的商用飞机技术目前还是无法应对如此庞大的订单,因此这才是双方合作共赢的结果。法国网友回复,美国就是喜欢勒索和施压,根本就不是一个好卖家,山姆大叔就是对钱过敏。波音根本就不差钱,这样做完全就是你们自食其果。那么为何不采用我国的C919大飞机,而是从国外购买呢?喜欢的朋友们长按三秒点赞加关注我们接着往下看

自从俄乌战争爆发后,小美就在各个方面对俄罗斯展开了制裁,甚至冻结了俄罗斯几千亿的海外资产,以小美的信用来看,估计等到战争结束了,这些钱还能不能回到俄罗斯的账户上面还得另说。虽然目前小美还没有对我们露出爪牙,但是如果未来中美发生冲突了,那俄罗斯会不会就是前车之鉴呢?所以这些外汇留着不花,难道是留给小美吗?于是我国就用通货膨胀的美元购买了一大批利国利民的客机。而且随着近年来受到疫情的影响,全球的航空业都处在一个低迷期,各国的航空公司都在不断的缩减规模,甚至有的已经倒闭关门了,就连我们的航空公司也已经亏损了上千亿。

然而随着国内防疫政策的放宽,我国的航空产业也是迎来了一波大回流,机场人满为患,订单更是一票难求。可以想象,如果在防疫政策全面放开后,国内机场人流量是该有多恐怖。不过现如今我国航空公司的客机还无法满足以后的需求,所以订购一大批客机就迫在眉睫。如今随着德国总理开启访华之旅,我国也是明白人家的来意,并且也没有让人家白来。因此,中国与德国再次签署了140架空客大飞机的采购框架协议,总价值将近1300亿人民币。那么,我国拿这么多钱去空客购买飞机,万一吃亏了该怎么办?

这就不得不提一下我们与空客签订的框架协议了。只要有这个协议在,中国就无法掉坑里。框架协议本就是一个意向承诺书,主要意思就是告诉空客公司,咱们需要购入一大批客机,然而至于什么时间购买,什么时间付款,都是由咱们的航空公司说了算。所以这份协议能不能执行,当然就要看我国与德国的关系好不好了。如果双方关系出现了矛盾,德国做出对我国不利的事情,那么我国就可以随时取消这笔大订单。正是因为种种原因,所以我国才在2022年购入了两批空客大飞机。估计有网友要疑问了,中国如此大手笔的购买国外客机,那我国的C919大飞机岂不是要失去市场了吗?

事情当然不是这样的,中国如此花费大价钱购买外国的飞机,其实满足国内民航需求是一方面,另一方面如此做的原因还是为了我国的C919,虽然我们的C919对比于空客A320在各方面参数上并不逊色,但是毕竟我国的C919是一款刚刚首飞成功的客机,只有在取得适航证后它才能正式开始投产,并且生产之后还需要一段时间才能适应市场。不过想要获得试航证走入国际市场却不是那么容易,因为C919要经过世界各国的监管认证,而且还需要欧美颁发的试航证。

但是以美国老的个性,如果那么容易就给我们的C919颁发试航证的话,我们为什么还要放弃购买波音的客机呢?所以说美国航空安全局根本就靠不住。相比之下,我国与欧洲的关系并没有到不能缓和的地步,因为我国与欧洲没有直接利益的冲突,并且在近几年来,我国和欧洲大部分国家都有合作的,所以欧洲的大部分国家对我国的态度非常友好。

如今国际局势动荡不安,美国一直想把欧洲国家拉到统一阵营,并且对我国进行经济打压,不过德法两国并没有相信小美的鬼话,始终坚信与中国合作才能够使利益最大化。所以才无视小美的存在与我国签订两大订单,并且这个订单还是从美国的波音手下抢走的,可见在利益的驱使下,西方各国也不是铁板一块的。于是我国航空企业就将目光转向了欧洲,如果想要让C919成功的在天上自由飞翔,那么拿下欧洲的试航证就必须志在必得。

所以我国这次与德法两国签订的两大订单,可以说是完全在给C919创造机会,毕竟我国花了这么多钱给德法两国缓解经济压力,对方也不会拒绝吧。当然,我国这次购买这么多架飞机,完全不会影响以后C919在中国市场订单,虽然这两次购买了400多架飞机,但是事实上这些客机对于我国庞大的航空市场而言,仍旧是杯水车薪,因为根据专家预计,在接下来的20年时间里,中国民航所需要的客机数量高达8000多架,也就是说,平均每年下来的话,我国民航客机每年都需要400架新的民用飞机。所以在短期之内,C919根本就不用担心订单的问题,因为我国的市场足够大,不用担心C919会卖不出去。

再说了,如今小美一直在印刷美元导致通货膨胀,而我国手里还拥有着大量美元,现在把美元变成资源,对我们只有好处没有坏处。当然,我国如此做的原因还有另一个,那就是小美实在是太傲娇了,我们需要打击一下。因为从订单来看,我国在之前都是美国波音公司的大客户,在过去的五年时间里,波音公司就净赚我国几百万亿。不过随着小美自己作死想要打压我国,于是中美之间的关系就一步步恶化。而且在中美贸易战当中,波音公司作为美国的一大商界巨头,在美国对我国国产企业进行打压的时候,都不晓得站出来说一句话,甚至还在C919的试航证上面做文章,对于这种自己作死的企业,我们当然不惯着他,直接就不买了,世界上能够出售大飞机的公司又不止他一家,于是我就找上了欧洲空客公司。

如今,随着我国与空客的合作越来越深入,这就让大洋彼岸的小美相当肉疼了。当然,之所以选择空客,还有一部分原因,那就是我国对飞机的安全性看得十分重要,因为伴随着欧洲空客的突然崛起,波音公司害怕自己庞大的市场被竞争对手夺走,于是便开始忽视飞机的安全性,而是加快飞机的生产脚步,其中的波音737MAX就是最好的代表。因为当初空客推出了一款黑科技省油客机,就是A320大飞机。这款新型客机有多牛逼呢?主要是因为它的发动机是国际上最新的一代,性能非常先进,关键是还能省油。就省油这一个优点就已经深受世界各大公司的喜爱了,就更不用提它的性能方面了。

而美国为推出能够与空客公司竞争的新机型,就把一款新研制出来的发动机换到了原来的旧机体上面,所以波音737MAX大飞机就诞生了。由于是拼凑出来的最新款,所以这架飞机在安全性能方面直线下滑,短短五个月的时间里就已经发起了两次飞机坠毁事故,而且还是无一人生存,所以这在对人民生命安全看得无比重要的中国,当然是不会冒险去买这个不靠谱的玩意儿了,因此不管怎么说,我们买空客的客机都是一个稳赚不赔的结果。从长远来看,如今的俄罗斯顶在前面,吸引西方国家的注意力,等到战争结束后,俄罗斯一定会元气大伤,到时候美国就可以明目张胆地将我国当成竞争目标。

所以和法德继续加深合作,就有利于瓦解西方的联盟,因为不管对于俄罗斯还是欧洲来说,他们都离不开我国巨大的消费市场,空客公司是铁了心的要打开我国的消费市场,所以如今好不容易有了机会,当然不会错过。而且空客为了拓宽中国市场,听说还给了我国很大的优惠价,所以我国和空客合作确实是稳赚的结果。最后相信中国和空客公司的合作能够越来越好,我国的C919能够早日翱翔在国际的天空上。

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