2024年11月6日，特朗普以277张选举人票当选新一届美国总统。伴随着特朗普上任，一系列关税及电动汽车新政将出台，全球各地汽车企业也将面临一个全新的局面。特朗普当选对全球汽车行业产生何种影响，备受行业关注。

图源：央视新闻

一直以来，特朗普倡导高关税政策。去年10月份，特朗普表示，美国将对墨西哥全部商品征收25%关税，如果墨西哥政府未能有效解决非法移民问题，他将提升关税至50%、75%甚至100%，直到问题解决。

2月3日，特朗普表示，对加、墨的关税措施暂缓一个月。不过暂停并不代表终止，加税计划将影响美国车企的经营风险。

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2月5日，福特公司CEO吉姆·法利表示，如果美国对加拿大和墨西哥征收25%关税的时间加长，将对汽车行业造成巨大冲击，“数十亿美元的利润会化为乌有”。数据显示，过去12个月，福特汽车的股价已累计下跌22%。

法利（右）做客播客节目 视频截图

加征关税影响着全球各地的车企。墨西哥是中国汽车出海北美的重要之地，在墨西哥加征关税后，中国车企将有可能负担高达100%的关税。

中国车企比亚迪和奇瑞面临的压力较大，这两家车企均有计划在墨西哥建厂，其中奇瑞计划在墨西哥建设年产40万辆的工厂。新关税政策下，中国车企在北美的销售难度加大，一旦销售受到影响，将直接影响中国车企在海外市场的发展。

更紧张的还有欧洲和日本车企。目前，奔驰、宝马美国销售的车辆占其销售总量约8%，大众集团为3%。2023年日本车企在美国的市场份额达35.5%。

关税的变化，将增大各车企在美国的生存难度。提高原材料成本，并可能损害销售需求。这意味着，美国消费者购车要支付更高的价格。

另外，在特朗普上台后，撤销了前总统拜登在2021年签署的一项行政命令，取消了美国政府对于电动汽车行业的支持。

分析指出，这一行政命令可能给会对美国电动汽车行业的发展产生重大影响，可能还会波及全球汽车制造业和动力电池产业链。

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对于加征关税，2月6日，商务部新闻发言人何咏前表示，中方不会主动挑起贸易争端，愿通过对话协商来解决问题。但对于单边霸凌举措，一定会采取必要措施，坚决捍卫自身权益。

在特朗普重返白宫后，中国乃至全球汽车产业都将迎来新的挑战和机遇，贸易战风险加剧冲击全球市场。对于特朗普上台后的系列动作，你们怎么看？