在如今这竞争白热化的新能源市场，一家车企想要立足，必须有自己的“独门绝技”。近日，领克在深圳成功举办了一场别开生面的Co Talk技术分享会，并亮出了自己的两大“致胜法宝”——领克EM-P超级增程电动方案和Flyme Auto智能座舱。接下来，我们就一起看看领克这两大法宝究竟有何厉害之处。

领克EM-P超级增程电动方案，续航性能全都要

首先是领克EM-P超级增程电动方案，以其独特的纯电、直驱、并联、串联等多种驱动方式，以及3挡DHT调速技术，实现了在电量不足时也能提供迅捷动力响应的出色表现。

领克07 EM-P和领克08 EM-P作为EM-P家族的明星车型，CLTC工况纯电续航里程均超过100km，其中领克08 EM-P的超长续航版本纯电续航最高可达245km，综合续航超过1400公里，甚至以1813km的成绩刷新了插电混动SUV零补能行驶最远距离的吉尼斯记录。

在性能上，领克EM-P同样表现出色。领克08 EM-P的前驱电机功率高达160kW，在混动车型中名列前茅。而领克08 EM-P 220四驱性能Halo版本总功率更是达到了惊人的436kW，零百加速最快仅需4.6秒，在性能这一块，领克从来不会落下。

为了进一步提升续航和性能，领克还提供了超级增程驾驶模式和智能能量管理解决方案。超级增程模式智能调节动力模式，根据驾驶场景智能选择最优的驱动方式，降低能耗。而智能能量管理技术则通过结合算法、导航数据、惯用路线、环境感知和驾驶习惯，智能调节能量管理策略，进一步降低能耗。

Flyme Auto智能座舱，打造无界畅连的驾乘新体验

除了领克EM-P超级增程电动方案外，领克还展示了Flyme Auto智能座舱。Flyme Auto自去年首发以来便大幅提升了领克车机的口碑，成为领克品牌的一大亮点。

Flyme Auto不仅功能丰富，还通过Flyme Link实现了座舱多屏无缝互联。中控屏、全液晶数字仪表、AR-HUD、后排Co Pad以及手机等多屏联动，为驾乘者提供了便捷的车辆控制、娱乐以及看护等多种功能。这种无界畅连的驾乘体验让领克车型在智能座舱领域走在了行业前列。

此外，为了满足更多用户的需求，领克还计划将CarPlay引入其智能座舱系统。这一举措将进一步提升领克车型的智能化水平和用户便利性。

领克通过领克EM-P超级增程电动方案和Flyme Auto智能座舱这两大“法宝”，不仅解决了驾驶续航和乘坐体验等痛点问题，更在硬技术和软实力上实现了双重突破。这样的创新实力和市场竞争力，让领克在新能源汽车市场中脱颖而出，成为引领电动时代新潮流的佼佼者。