不久之前，一支中俄联合巡航编队出现在了白令海、阿拉斯加基斯卡岛以北地区。

虽然，这支编队仅仅只有7艘舰船，大中型舰艇也仅有2艘。但由于这支舰队对美国有着“潜在安全风险”，所以引起美国媒体的热议。其实，这支中俄联合舰队距离基斯卡岛约75海里（约140公里），距离阿拉斯加最大的城市安克雷奇西约 1300 英里（约合2092公里），其实还距离日本海其实更近一些。如此距离，即便是联合编队中隶属于中国海军的101“南昌”舰，以及俄罗斯的1155M型“沙波什尼科夫”号，都拥有战区外打击的能力，也很难对美国本土造成实质性的威胁。所以，美国媒体对于这支规模不大，攻击能力有限的舰队如此忌惮，或许另有隐情。

那就是，高傲的美国人，根本无法忍受，其他国家海军能出现一型对其同类舰艇拥有全面碾压能力的战舰。

别看如今的美国海军贵为“海上霸主”，但其成为“天下第一”之路并不平坦。在美国建国伊始，其海军实力只能以羸弱来形容，无论是舰艇的数量，还是质量，别说与当时的海上强国英、法有着巨大的差距。就是与正在走下坡路的西班牙，还未实现统一的德意志、意大利相比，实力差距也非常明显。甚至到了西奥多·罗斯福时代，以倾国之力打造了震惊世界的“大白舰队”，依然未能让美国海军独占鳌头。

进入20世纪后，美国海军利用第一次世界大战，以及战后的《华盛顿海军条约》，使自己在海军发展方面获得了巨大的进步。但此时的美国海军，除了在规模上取得了与英国齐头并进的资格之外，在舰艇的性能和质量方面，并没有展示出高人一头的态势。甚至在很多方面，与英国、德国、日本等国相比，还是有着各种各样的不足。直到二战开始后，美国才利用其强大的军事工业能力，最终使其海军无论在规模上，还是在舰艇的性能方面，达到了一家独大的地步。也从那时开始，美国海军的地位和舰艇性能再也无人能够撼动。

即便是曾经努力追赶的苏联“红海军”，虽然在舰艇数量上，能与美国海军一较高下。甚至，会研制出一两型先进的舰艇，让美国感到某种“威胁”。比如，苏联的1144型大型核动力导弹巡洋舰“基洛夫”级，确实曾让美国海军为之侧目。但是，当时美国海军麾下也拥有“长滩”、“班布里奇”、“加利福尼亚”、“弗吉尼亚”级等四个型号共8艘核动力巡洋舰。虽然，这几艘战舰的排水量逊色于“基洛夫”，也没有配备垂发系统。但是依靠美国在电子设备方面的领先优势，在很大程度上弥补其中的不足，而且其也有足够的冗余改装垂发系统。

同时代的欧洲，仰仗其雄厚的技术积累，以及与美国在技术上的能够互通有无。所以，也可以设计出运用诸多新技术的先进舰艇。比如，德国MEKO型护卫舰、法国的“拉法耶特”级护卫舰。但是这些欧洲国家精心打造“90后”护卫舰，其先进也只是与美国海军中“70后”的“佩里”级相比。如果与如日中天的“阿利·伯克”的驱逐舰相比，这些作战任务与其相似的欧洲护卫舰，没有任何先进性可言。更何况，这些战舰上大量运用了美国人“无需（过）使用（气）”的技术，所以与其说是欧洲舰艇先进，不如说美国人对护卫舰有所不屑。

到了1991年苏联解体之后，曾经强大“红海军”瞬间分崩离析，继承其衣钵的俄罗斯在舰艇研制方面的能力，也几乎在一夜之间全部丧失。同样，由于苏联的解体，欧洲面临的威胁也在彻底消失。于是，曾经在舰艇发展方面殚心竭虑的欧洲人，在舰艇的研制和建造方面立即变得不思进取。于是，从1990年代到21世纪初的头20年，美国海军的舰艇不仅是在性能上是最先进的，更在设计理念上引领着世界的潮流。

不过也就在21世界第二个10年，来自西太平洋地区，在海军方面曾经“默默无闻”的中国海军，不仅迎头赶上，而且已经有了超越之势。尤其是055型万吨大驱，虽然在排水量方面比之“朱姆沃尔特”还有所不如，垂发单元数也比“提康德罗加”稍逊。但是，这型拥有双波段雷达，有源相空中雷达，可以说让美国在多年以来充满自信的电子设备方面，彻底丧失了优势。同时，冷热共架的垂发系统，让055在拥有了防空、反潜、反舰等“基础作战能力”的同时，还可以发射反舰弹道导弹。让055在担任航母“带刀侍卫”之时，还能“兼职”作为“航母杀手”。可以说，这样的综合作战能力，对于美国现役舰艇在技术上形成碾压性的优势，这是战后美国海军从未面临过的问题。

或许，这才是美国人对这支中俄混编舰队最为担心的地方，因为055驱逐舰的出现很有可能动摇美国海军在技术优势上的信心，而这对于美国人而言可以说是近百年来从未面临的“大变局”。