关于江苏高铁“中轴”的说法，有人认为是连镇铁路，有人认为是盐宜铁路或常泰铁路！

不过从线路来看，连镇铁路显然是有点偏西了，更何况连镇铁路过了江后就不能南延了，无法胜任江苏高铁“中轴”的，因此江苏高铁“中轴”更倾向于盐宜铁路。

但是都知道盐宜铁路研究了十多年了，一直没能研究明白，现在还在研究过江通道，何时开工还未知。

因此只能退而求其次，有人认为利用标准较低的常泰铁路更可取，可以尽快地建成江苏高铁“中轴”。

要说常泰铁路的进展，有的，还是很不错的，那就是常泰铁路关键性工程——常泰长江大桥建设进展相当好，预计会在2024年年底前后建成通车。

一项工程中，关键性工程是至关重要的，会影响到线路的全线开工以及建成时间的。盐宜铁路就是这样的，就是因为关键性工程盐宜铁路过江通道一直没研究明白，所以才迟迟未全线开工的，一拖十来年。

这样再看常泰铁路，理应能够快速推进的，但现实却是啪啪打脸。常泰铁路似乎也受到了盐宜铁路的不良影响，说开工一直落实，而且是一拖再拖。

虽然关键性工程——常泰长江大桥进展顺利，但并未给常泰铁路的全线推进带来多大的助推力。

从最新的信息显示，常泰铁路仍表示在可研中，那就是还要研究研究，感觉常泰铁路真的沾染了盐宜铁路的不好推进习惯，总是研究个没完没了。

既然常泰铁路还要研究，那在2023年开工肯定是无望的，只能寄托到2024年了。

要说常泰铁路的推进，也是很无奈的，想强势推进，也很无力，因为常泰铁路首尾都连接上了盐宜铁路，也就是说盐宜铁路不全线开工，那常泰铁路就只能一直研究中，很是悲催的一条铁路。

按理说，常泰铁路的推进难度是不大的，毕竟关键性工程——常泰长江大桥已得到落实，剩下的都是陆路建设，难度是较小的。但却受制于盐宜铁路，因为常泰铁路即便建成了，不连接盐宜铁路，那也只能独自运营，没有什么意义！

盐宜铁路要研究？常泰铁路也要研究？这使得江苏高铁“中轴”遥遥无期！

虽然有消息称盐宜铁路会在2026年建成，但此消息为假消息的可能性相当大。因为盐宜铁路过江通道还没开工，要研究明白就要一两年，而建设更是要四五年的时间，也就是说，盐宜铁路就算推进速度再快，没个五年时间，是很难建成的，理想状态下，盐宜铁路估计要到2028年才能建成。到时才能有江苏高铁“中轴”！

但这也说不准，还是要看江苏的态度，如果江苏足够重视，加快推进常泰铁路，同时建设与常泰铁路连接的盐宜铁路路段，那江苏高铁“中轴”还是有可能在2026年建成的。