10月31日，韩国媒体《亚洲时报》发表文章称，继三元电池市场占据主导地位后，韩国三大电池企业开始进军磷酸铁锂（LFP）电池市场。该战略旨在以超强的技术实力挑战被中国企业抢占的LFP电池市场。韩国业内专家一致表示，韩国三大电池企业有足够的竞争力在LFP市场超越中国企业。

业内人士表示，LG能源解决方案、三星SDI、SK On三家韩国电池企业正在加速LFP电池的开发，争取客户。

在全球电池市场，韩国三大电池企业主要供应“三元电池”。三元电池是采用钴酸锂（LCO）作为负极材料的电池，其优点包括能量密度高、续驶里程长、充电速度快。另一方面，宁德时代、比亚迪等中国企业主要供应“磷酸铁锂电池”。 LFP电池是以磷酸铁锂为负极材料的电池，具有价格低、稳定性高、寿命长的特点。

早期电动汽车市场对三元电池的需求很高，但随着汽车制造商开始确保价格竞争力，对LFP电池的需求开始增加。市场研究公司SNE Research预测，LFP电池在整体电池市场中的份额从2020年的17%增加到2023年的38%，并在2030年增加到54%。

为了应对市场需求的变化，韩国三大电池企业纷纷研发LFP电池。有人说，韩国电池企业的反应太晚了，而中国企业已经具备了技术实力和价格竞争力。不过，韩国三大电池公司均强调，将利用能够弥补现有LFP电池缺陷的技术，加速LFP市场的扩张。

韩国一位电池行业人士表示，“韩国三大电池企业通过进入LFP电池市场，预计将提高其全球电池市场份额。我们将能够灵活应对政策、电动汽车需求和整车厂等市场情况。” 

他表示，“有人指出，韩国三大电池企业开发LFP电池为时已晚，但三大企业已经锁定了现有客户，并在全球主要国家拥有生产基地，因此能够加快这一进程。从LFP电池的商业化水平来看，韩国企业在技术上可以充分追赶，但由于LFP电池是为了确保价格竞争力，因此需要努力以比中国公司更低的价格供应。”

另一位业内人士表示，“韩国电池企业并没有因为缺乏技术而没有开发LFP电池，而是专注于三元电池这种附加值相对较高的产品。虽然电池价格会随着主要矿物价格的变化而变化，一般来说，LFP电池的盈利能力不如三元电池。”

他认为，“LFP电池将能够增加市场份额，特别是在北美和欧洲市场，但应对中国公司价格竞争力的策略似乎也是必要的”。