11月21日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，中国比亚迪的纯电动及混合动力汽车销量已超越特斯拉，预计今年将超越福特，稳居全球前十。

尽管比亚迪停止推出纯内燃机汽车，但其汽车销量却迅速增长，增长幅度超过了福特汽车，在全球汽车市场的影响力不断增强。

近日，彭博社称，“比亚迪10月份销量超过50万辆，继特斯拉之后，正在追赶传统汽车制造商。”

比亚迪今年1-10月的出货量估计约为330万辆。这相当于福特1-9月的出货量。

考虑到比亚迪今年每季度销量持续增长，预计今年全年汽车销量将首次超过福特。

彭博社认为，如果比亚迪的年出货量超过福特，将巩固其作为全球十大汽车制造商的地位。

比亚迪在停止推出内燃机汽车并开始仅销售纯电动和混合动力汽车后，经常被视为特斯拉的竞争对手。

不过，随着多年来的快速增长，预计今年的年出货量将是特斯拉的两倍以上。

第三季度，比亚迪季度营收首次超过特斯拉。

如果比亚迪的年销量超越福特，将具有重要意义。

这可以解释为比亚迪更有效地应对内燃机车向纯电动汽车、混合动力汽车等环保汽车转变的趋势。

福特与通用汽车和Stellantis并列为美国三大汽车公司。因此，分析认为，这可能是中美汽车产业竞争的一个重要转折点。

彭博社表示，“包括福特在内的传统汽车公司正在努力与中国制造商竞争，比亚迪尽管没有进入美国，但其增长并未受到影响。”

美国拜登政府一直专注于支持本国企业，没有为比亚迪等中国电动汽车提供补贴等福利，而是大幅提高进口关税。

彭博社认为福特可以期待下一届特朗普政府提供更多支持。

不过，研究机构SinoInSights分析称，“比亚迪目前在全球市场上没有可比的竞争对手”，并补充道，“比亚迪的快速增长将给全球汽车制造商带来冲击波。”

这一观察的基础是，比亚迪正在加速向东南亚、欧洲和南美等海外出口，超越中国国内市场，成为除美国以外市场的强大竞争对手。

彭博社表示，“比亚迪的企业价值一度高于美国福特、通用汽车和Stellantis的总和，按照目前的趋势，这种情况再次重演的时间不远了。”