日系车和德系车是世界上数一数二的车企，其中，日系车世界总销量排名第一位，但是，日系车却在国内输给了德系车，日系车有很多知名品牌，比如铃木、马自达、三菱、丰田、本田、日产等等，其中，本田、丰田、日产被称为日系三杰，这三款车也是国内最受欢迎的日系品牌。

在这些日系车中，已有很多品牌退出了中国市场，比如铃木、讴歌，而英菲尼迪也处于水生火热之中，雷克萨斯的销量也出现了断崖式下滑，整体日系汽车的保值率也出现了明显下降，一系列问题显示，日系车受到了新能源时代的影响，在国内销量最高的日系车依然是本田、丰田和日产，日系三杰中，最先被“淘汰”的会是谁？

丰田和本田有相对完善的产业链，依然能够在中端汽车市场站稳脚跟，比如本田思域、本田CRV、本田雅阁、丰田卡罗拉、凯美瑞等等，大部分消费者买车都是冲着品牌影响力去的，因此，本田、丰田中端车还不会受到太大影响，而日产尼桑却非常危险，因为该品牌已经没有了热销中端车，日产奇骏曾是一款热销产品，但经过更新换代之后，却成为了汽车圈的笑话，自从换上三缸机之后，日产奇骏销量出现了断崖式下滑，而日产劲客因为设计原因，也成为了一款冷门车型，如今的日产汽车，只能靠天籁和轩逸苦苦支撑。

日产天籁依然属于一款中端车，搭载2.0L和2.0T两种涡轮增压发动机，虽然2.0L版本天籁售价很低，但这款车驾驶体验非常差，驾驶感与其他中端车无法相提并论，加上“万年不变”的CVT变速箱，天籁已经失去了曾经的辉煌，另外，再加上新能源汽车的冲击，日产天籁的销量频频出现下滑，很难再站稳中端车市场，而新款天籁的曝光也无法拯救日产的状况，很多车友表示：新款天籁依然是个败笔！新款天籁外观发生了重大变化，走上了运动、时尚感路线，但由于自身实力的原因，新款天籁在其他B级车面前不值一提。

除此之外，日产尼桑只剩下轩逸了，轩逸一直是A级车中的销量王，但随着日产汽车的口碑下降，轩逸可能会受到很大影响，再加上该车动力弱、碰撞保护差等因素，销量可能会逐渐下降，目前够买轩逸车型的消费者基本都是中年人，轩逸并不是大部分年轻消费者选择的对象，所以，随着购车群体越来越年轻化，日产轩逸很难再称霸A级车市场。

最后，根据整个汽车市场数据来看，进入2022年之后，日系车的整体状态并不好，二手车保值率也在不断下降，种种迹象表明，日系车已经没有了之前的辉煌，而在日系三杰中，第一个被时代淘汰的可能就是日产尼桑！对此你们怎么看？欢迎大家留言评论。

文/海韵天成