话说这两天看到美国海军“华盛顿号”航母(CVN-73)最新动态的新闻,里面有一张配图(如下)。
部分机型标注,笔者自己加上的有没有发现,甲板上的舰载机,除了那个MV-22倾转旋翼机,其他的机种都能在中国海军装备序列里找到对应型号。美国海军的大型航母上用的是F-35C,支持弹射起飞,阻拦降落。中国海军这边对应的型号,就是歼-35弹射型。
航展上的歼-35模型,前起落架双轮,有弹射拉杆,这是弹射机的特征上图就是这次航展上,海军摆出来的歼-35弹射型的1:5模型。机身上歼-35的字样,说明弹射型是第一个型号,空军的歼-35A是基于弹射型衍生的。话说,别看F-35现在肥成这个样子,最早的时候它可是清秀的很。
X-35是F-35的验证机怎么样,早期的X-35验证机是不是更接近歼-35?感觉现在的歼-35才是洛马最希望F-35成为的样子,只是后面严重跑偏了,以至于肥成这样。
F-35C:我也不知道怎么就胖成这样然后,华盛顿号甲板上停放的F/A-18E/F,对标的自然是我们的歼-15T。F/A-18E/F最大起飞重量已经达到了29吨,属于重型机的标准。因为机体放大,所以其航程、载荷都全部提高,航电系统更为完善。而且后期批次的F/A-18E/F还换装了APG-79有源相控阵雷达,成为一款正儿八经的三代半重型机。美国航母舰载机联队现在的编制,有2个F-35C中队(20架)和2个F/A-18E/F中队(24架)。在已经有了F-35C的情况下,F/A-18E/F还能占据航母的半壁江山,就是因为它有比四代机更好的挂载能力,可以携带大尺寸武器。
这个挂载有点夸张,至少理论上可行,换F-35C可做不到所以,在歼-35上舰后,中国海军也会继续保留歼-15T,为的就是发挥后者的打击能力。而且,大概率是学美国海军的做法,歼-35和歼-15T各一半,平衡制空和打击权重。另外,歼-15T可以携带霹雳-15中远程空空导弹、霹雳-17超远程空空导弹,其制空能力显然会比F/A-18E/F更出色。如果将来能换装推力达到15吨的涡扇-10D,那就真的可以全方位碾压F/A-18E/F了。
然后,在第一张图上,还可以看到携带了4具副油箱的F/A-18E/F伙伴加油机和EF-18G电子干扰机。这两个机种,前几天在珠海航展也露面了。F/A-18E/F进行伙伴加油时,加油机可以携带5具超大型副油箱,载油达到10吨,一次任务可以为3架次的F/A-18E/F加油。歼-15T加油机载荷比F/A-18E/F更高,从003航母弹射起飞,载荷不受限制,带个10吨以上的油问题不大,至少可以给2~3个架次的歼-15T加油。
关键时候给兄弟们续一口至于歼-15D,虽然性能未可知,但是参考这些年歼-16D在演习中的表现,想必它的性能也是差不多的。
如果干扰功率足够,有望挑战隐身机的舰载固定翼机型里,唯一没有公开露面的,就是对标E-2D预警机的空警-600。不过这个机型是确定存在的,公开只是时间问题。
参考这些年中国在电子技术领域的进步,空警-600的性能绝对可以乐观估计。除了基本的预警指挥能力,应该还有探测隐身飞机、给导弹做中继制导、电子对抗的能力。
战力倍增器另外,SH-60系列直升机(包括通用型MH-60S和反潜型MH-60R),中国海军这边对标的自然是直-20系列。这次在珠海航展来的是直-20突击型,倒不是给航母准备的。反潜型直-20F也还没露面,但也只是时间问题。
可以说,中国海军就是最大的美粉,几乎是全面摸着美国海军过河。你有什么,我就跟上。并且利用后发的优势,做到性能更好。现在中国海军这边唯一没有的,就是MV-22倾转旋翼机。那么,我们需要这种机型吗?
航母、两攻,都需要这种载荷比直升机高,起飞比固定翼方便的倾转旋翼机说不需要,好像有点酸葡萄的心理;说需要,短期内又拿不出来。
笔者认为,中国海军是需要的。
美国海军能把这个机型铺开服役,说明该机就有它存在的价值。既然是要摸着美国过河,那就摸透了,不要留下没摸到的地方。
当然,这个机型的优先级不高,可以再等等。
鹰酱的尾巴都被兔子摸秃了
歼35的机翼折叠比歼15好,挂弹拆弹不用展开机翼,可以高密度停放。