在当今汽车市场，随着车辆尺寸的不断增大与停车空间的日益紧张，停车成为众多车主的老大难问题，对于刚拿到驾驶证的新手而言，更是苦不堪言。这也使得自动泊车功能成为众多新手司机的购车重要因素。然而，面对市面上琳琅满目的车型，其自动泊车功能究竟孰优孰劣？一场第三方汽车媒体精心策划的“花样泊车”测试赛，或许能给你答案。

本次测试汇集了领克06 EM-P、比亚迪元PLUS EV以及MINI COUNTRYMAN JCW三款尺寸相近且均配备自动泊车系统的SUV车型，通过模拟日常生活中极具挑战性的停车场景，包括侧方位停车、倒车入库、死胡同倒车及夜间泊车，全面检验了它们的自动泊车能力。

测试环境严苛至极，每个车位均按照立体车库的标准尺寸2.4m×5.3m来设置的，并增设了障碍物与随机行人干扰，以确保测试的真实性与高难度。在这样的条件下，各车型的表现成为衡量其自动泊车技术成熟度的试金石。

领克06 EM-P凭借其强大的硬件支持——4个环视摄像头与12个超声波雷达，展现出了超乎寻常的精准度与稳定性。无论是侧方位停车还是倒车入库，它都能迅速且准确地识别车位，停车位置恰到好处，甚至能在遇到行人时及时停止并恢复泊车，整个过程流畅自然，犹如一位经验丰富的老司机在操作。而在死胡同倒车与夜间泊车项目中，领克06 EM-P更是凭借其TBA循迹倒车辅助系统，实现了近乎完美的倒车表现，夜间泊车也同样游刃有余。

相比之下，比亚迪元PLUS EV虽然体型最大，但在自动泊车方面的表现同样不俗。它虽然需要更靠近左侧线才能识别车位，但一旦识别成功，其走线与停车速度均十分出色。面对行人与复杂环境，元PLUS EV同样能够从容应对。然而，在死胡同倒车与夜间泊车的复杂场景中，其表现略逊于领克06 EM-P，但整体而言已能满足大多数新手司机的需求。

至于MINI COUNTRYMAN JCW，尽管其售价高达40多万，但在自动泊车方面的表现就仁者见仁智者见智了。在多次尝试中，它都未能有效识别车位，导致自动泊车体验大打折扣。在后续的测试项目中，其更是难以应对复杂环境，最终只能由驾驶员亲自上手操作。

最终，领克06 EM-P以其卓越的综合表现脱颖而出，拿下这次测试赛第一。而位居第二的比亚迪元PLUS EV的泊车实力同样值得肯定。至于MINI COUNTRYMAN JCW，排名垫底，自动泊车体验不尽人意。

此次测试再次证明，价格并非衡量自动泊车功能好坏的唯一标准。国产新能源车型在智能驾控领域已经取得了长足的进步，所以三款车如何选，相信大家都有自己的判断了。