喜欢豪车的人都知道,世界十大豪车品牌分别是劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼、迈凯伦、阿斯顿·马丁、布加迪、帕加尼、科尼赛克和保时捷。可我今天要说的是,有三款豪车,在国人看来确实是豪车,甚至把他们捧上了天,但是,这三款豪车在国外却没多大的知名度,根本算不上豪车,顶多算是一辆“伪豪车”。
第一款:路虎大家都知道,在国内市场上,路虎几乎成了成功人士的标配。这个英国老牌汽车制造商,历史悠久,但命运多舛。从罗孚到利兰,再到宝马、福特,最后被印度塔塔集团收购,路虎的历程可谓是一部并购史。在国内市场,路虎以其独特的越野性能和豪华形象,成为了许多人心中的梦想之车。然而,你知道吗?在欧美市场,路虎并不像在国内那样被看作是豪车的代表,反而有时候被拿来与拖拉机相提并论。数据显示,路虎在中国市场的销量占据了其全球销量的很大一部分,价格也是居高不下。但当你在街头驾驶着路虎时,可能并不知道,你所驾驶的,可能并非真正意义上的豪车。
第二款:凯迪拉克这是美国通用汽车旗下的品牌,自1902年成立以来,一直以其豪华和舒适著称。凯迪拉克在美国的定位,其实更接近于大众化的高端车型,而非真正的豪车。但在中国,凯迪拉克却常常被视为成功人士的象征。这背后的原因,可能与它作为美国总统座驾的历史有关。不过,如果你在美国街头,看到一辆凯迪拉克,可能并不会有太多人投来羡慕的目光,因为它在那里,不过是众多汽车品牌中的一个。
第三款:玛莎拉蒂这是意大利的豪华汽车品牌,以其独特的设计和昂贵的价格,在国内市场上享有极高的声誉。玛莎拉蒂的年产量并不高,而且绝大部分都销往了中国市场。这使得在国内,玛莎拉蒂几乎成了一种身份的象征。然而,在国外,尤其是在它的故乡意大利,玛莎拉蒂并不像在国内那样时不时就能看到,在欧洲的街头,你可能很难看到一辆玛莎拉蒂,因为欧洲人非但不会把玛莎拉蒂当豪车,甚至很多人当被问起玛莎拉蒂时,都会一脸惊讶地表示,玛莎拉蒂是个啥东西呀?
看到了吗?以上这三个所谓的豪车品牌,在国内市场上被赋予了极高而特殊的意义,成为了成功和地位的象征。但在国际市场上,它们可能只是众多汽车品牌中的一员。而对于我们消费者来说,选择一辆适合自己的车,远比追求所谓的“豪车”标签来得重要。毕竟,汽车的价值,在于它能否满足我们的需求,而不是它在别人的眼中的形象。
揽胜是伪豪车?凯雷德是伪豪车?总裁是伪豪车?谁给你的底气说出这样的话?
抱歉,我感觉20万以上的车就很不错了
只能说这些品牌溢价太严重。多出去的票子。买的都是那个车标。同级别配置,很多车子能秒杀这些豪车的价格。不过咱们就吃这一套啊。要的就是回头率,要的就是妹子主动坐副驾[呲牙笑]
每辆车的品牌在各国的认知是不一样的。比如奥迪在日本,大多数人都认为他是豪车,当然在日本最认可的是奔驰车了。而在欧洲,沃尔沃倒是被认为是豪车,宝马还没它有名。
这3辆车肯定是豪车,小编才是伪小编[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
奥迪是伪豪车!
上世纪五大伪豪车:凯迪拉克、林肯、悍马、凌志和公爵王。本世纪五大伪豪车:宾利、路虎、玛莎拉蒂、保时捷、英菲尼迪。
确实是伪豪车,我都看不上[得瑟][得瑟][得瑟]
乳臭未干是小编
小粪叉也是伪豪车?涨见识!
大揽胜不是豪车,你的奔驰a260才是[笑着哭],现在什么年代了,车价型号都透明了,一百多万的比亚迪仰望也算平民车吗?
奔驰在德国事老年人专属座驾。年轻人钟爱宝马奥迪。
国产电动才是豪车[呲牙笑]
确实是我买不起的伪豪车[得瑟]
又是一个车盲说车[呲牙笑]
这种说法一开始就是为洗浴车宣传用的,现在居然还有人发
玛莎拉蒂确实是小众车而非豪车
这些不是伪豪车 克莱斯勒 捷尼赛斯 丰田埃尔法才是伪豪车
丰田本田大众都是豪华品牌[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
感情美国总统好清贫,出门坐凯迪拉克[吃瓜]
哪里有什么豪车,都是人才包装的[笑着哭]
在这些人眼里,除德国出的车是豪车外,其他国家出的都是伪豪车
那么请问小便什么叫真正的豪车
神经A I文章。上面3款在国外妥妥的豪车….
你是多么的无知呀!