【领克Z10】

其外观的科技感比较强烈，主要是低趴的车身和溜背造型给人以轿跑化的味道，前后灯组则是注重扁平化的效果，进一步拉伸视觉宽度，而且整车线条层次感丰富，19/21英寸轮毂和车身契合度较高，采用无框电动吸合门、隐藏电动门把手和电动尾门，电动尾翼可根据车速自动升降，以提高下压力，车长5028mm，轴距3005mm。

领克Z10有后置单电机200/310kW及前后双电机580kW驱动，零百加速分别为6.8秒、5.9秒和3.5秒。峰值扭矩810N·m，部分车型支持800V快充，15分钟充至80%，CLTC续航602-806km。

领克Z10座舱简约温馨，前排功能区易操作，配备25.6英寸AR-HUD、12.66英寸仪表、15.4英寸2.5K中控屏，支持触屏及四区语音控制，AMD芯片保障快捷体验，支持5G、OTA、车载KTV等。

前排座椅坐垫舒适，腰部包裹佳，具加热、通风、电动记忆功能。驾驶位头枕配独立扬声器，互不干扰。四驱版二排可按摩、加热、通风，全车乘客舒适，座舱表现均衡。

在权益价上增送哈曼卡顿音响、WANOS全景声2.3扬声器及主动氛围灯，关门享音乐氛围浓厚。另配全景天窗、热泵空调、USB/Type-C接口及无线充电，满足日常通勤所需。

领克Z10配激光雷达、英伟达Orin-X芯片，实现高速/城市自动驾驶等功能，标配540度全景等影像。提供多驾驶模式，四驱版增雪地模式及空气悬架，优化多场景驾乘体验。

领克Z10纯电轿车体验均衡，价格竞争力强，颜值、驾控、智能化价值感高，适合年轻人。2025款95kWh 766km后驱智驾Max，L2级智驾丰富，续航766km，零百加速稍逊，性价比高。

【比亚迪汉EV】

新车增运动套件、新配色，配宽胎大轮毂，车长4995mm，轴距2920mm。

2025款汉EV前置单电机驱动，功率分150/168/180kW，零百加速7.9秒，CLTC续航506-701km。800V架构缩短快充至0.42小时，底盘升级，滤震与侧向支撑性能更优。

新车座舱延续老款风格，仪表台与中央区用钢琴烤漆面板，氛围沉稳时尚。标配12.3寸仪表及15.6寸中控屏，搭载比亚迪D100芯片、12GB内存、256GB存储，支持四区语音、5G等，无手机互联，有无线充电、自动空调、丹拿音响。

标配仿皮座椅宽大厚实，全系具电动调节、加热、通风及副驾后排可调。部分增按摩。配备前排隔音玻璃、后排隐私玻璃、全景天窗、电控尾门及12扬声器，提供木香、花香、矿物香等香氛系列。

2025款汉EV升级DiPilot 300智驾系统，高配增激光雷达，实现高速/城市自动驾驶、记忆/自动泊车等功能，提升市场竞争力。标配540度全景影像、行车记录仪，提供悬架软硬调节。

2025款汉EV售价具竞争力，市场潜力大，满足多年龄段需求，功能丰富且高低配差异小。家用推荐次低配605KM尊贵型，续航605km，增自动泊车，支持800V，实用均衡。

【特斯拉Model 3】

在纯电轿车中，Model 3是消费者信赖的合资选择，销量稳定。它强调驾控，适合年轻群体，外观运动，灯组扁平。作为中型车，体型小巧灵活。在售2023/2024款共3版，售23.19-33.59万元。

2024款高性能全驱版后轮升至265/35，双电机四驱343kW，零百加速3.1秒，CLTC续航623km。2023款单电机，功率194/331kW，CLTC续航606/713km，能耗低至11.3kWh/100km。

Model 3内饰简约，配15.4英寸中控屏，采用触屏换挡需适应。智驾依赖2颗HW 4.0芯片和双摄像头，实现Autopilot，智能调节人性化，但高级驾驶功能需选装。

轴距2875mm，内部宽敞，但后排座椅靠背角度不佳，影响乘坐。前排运动座椅支撑稳健，操控反馈乐趣，适合驾控爱好者，不适合多人乘车，侧重明确。

Model 3为特色明显的纯电中型轿车，2023与2024款外观有微差，驾控体验不同。日常代步及基础驾控，23款后轮驱动版（23.19万）足够，后排空间略小、靠背偏直，适合小两口。

【全文总结】

三款纯电轿车中，领克Z10颜值年轻，动力、续航、智能化和空间体验佳，适合年轻人及大家庭。比亚迪汉EV商务化，适合大家庭，保有量大，口碑好。Model 3更适合年轻人。