SUV因空间大、舒适能装而热度攀升，但市面品种繁多，难寻高性价比之选。零跑C10 2024款增程式210智驾版售16.58万，配8295芯片及高阶智驾，值得一看。

家庭用车看重空间，零跑C10轴距2825mm，尺寸4739x1900x1680mm，提供宽敞五座。座椅3D人体工学设计，承托力强，填充生物基材料，提升舒适。配双区空调、AQS、PM2.5过滤，保持空气清新。

零跑C10配NVIDIA DRIVE Orin X芯片与LEAPMOTOR Pilot系统，实现L2级智驾及高阶功能。另载高通8295芯片，14.6英寸中控屏流畅如平板，兼容控车与娱乐。

零跑C10内饰简约干练，耐看且少拐角缝隙，便于打理。方向盘与座椅皮质包覆，档次舒适兼具。前后排设独立杯架，中岛配15W无线快充，实用性强。

零跑C10外观极简，贯穿式灯带连“天使之翼”大灯，显一马平川。饱满轮毂添家用气质。下方进气格栅与前保险杠融合，纵置分流槽减风阻，增效能。

从车身6点方向看，零跑C10车顶线条平直，确保座舱空间宽敞。尾灯为横幅贯穿设计，与前脸呼应，兼具照明与拓宽车身效果，下方有“LEAPMOTOR”Logo，提升品牌识别度。

零跑C10采用后置电机与1.5L发动机增程系统，最大功率170kW（231Ps），CLTC纯电续航210km，综合续航1190km。并配备3.3kW VTOL外放电功能，支持户外露营设备供电。

这是一台增程式车型，驾驶却似纯电车。零跑C10动力线性，后驱优势中后段显现，100码上推背感强。重心靠后提速有冲劲，操控乐趣佳。随动性强，转弯稳定，驾驶轻松。

当下造车新势力重视智能化竞争，但高精硬件成本高导致售价不菲，“蔚小理”亦然。零跑C10以高智能化、高性价比及中型SUV定位，16万起售，极具竞争力。