尽管5、6月新能源轿车市场卷得风生水起，不少豪华车企更是“被迫”开启价格战，但不包括领克！作为领克首款混动轿跑，领克07 EM-P无论是颜值、价格、配置，一切都以“用户”为准则。入门即高配，叠加上市权益，门槛低至16.38万，成功搅乱新能源轿跑市场，不少用户选择了垂直“入坑”。
就在各家车企各种让利，为销量加码的阶段，网传，领克07 EM-P下月政策将缩水，选装基金、限时权益都会收回，本来还在犹豫中的网友，彻底迷糊了：说好的晚买享折扣呢？
不过，领克07 EM-P有实力还真不愁卖。领克07 EM-P在5月17日正式上市后，仅48小时大定订单量就突破7000台，6月1日至6月17日销量突破3461辆，成为新能源中型插混轿车细分市场销量冠军，位居新能源中型轿车销量榜TOP 2，直追特斯拉Model 3。
重点是不到20万的价格，就能享受到50万级体验：Nappa真皮座椅，哈曼卡顿顶配音响系统，搭载领克EM-P超级增程电动方案，可油可电可增程，搭配大功率电池，1400km+的续航表现，主打一个“入股不亏”。
所以如果近期有打算入手的小伙伴建议先下手为强，这会谁先搭上限时权益尾声，都够家里夸一年的。
