战时中的空中主权，对整体的局势有着至关重要的影响，谁控制了天空，地面部队的处境将变得岌岌可危，如瓮中之鳖一般，毫无招架之力。

对于我们而言，俄乌战争就是我们的前车之鉴，值得学习的经典“案例”，在讨论中日之间的空军力量时，美国退役空军指挥官坐不住了，开始对此侃侃而谈。

克里斯蒂安.奥尔指出，俄罗斯侧卫战机在战争中的不佳表现，中国空军也可能会重蹈覆辙，只因我们装备的也有大量该型战机。

另外，他还表示，日本自卫队除非遇到歼-20，否则他们根本无需惧怕我们解放军，这到底是夸还是“踩”，让人听上去像那么回事，可细想一下，这逻辑有点问题吧？

奥尔把俄乌战争的例子搬了出来，俄国之前那些被吹上天的侧卫战机，像什么苏-35、苏-30、苏-34，个个名字响当当，可结果一上战场，被乌克兰的防空导弹一顿乱揍，损失惨重。

乌军手里的"山毛榉"和“毒刺”导弹，可以说是侧卫战机的天敌，苏-35战机号称“世界最强四代半战机”，听起来厉害，结果三番五次被打得找不着北。

这也难怪奥尔拿这事来说，侧卫系列战机在纸面数据上的表现跟实际战场的表现那差距可以说是一个天上一个地下。

不过，奥尔在这基础上玩了个逻辑跳跃：既然俄罗斯的侧卫战机在战场上表现拉胯，那中国的同类战机指定也好不到哪去，这种说法看似合情合理，但问题是，俄国和中国的侧卫战机是一个档次的东西吗？

我们的歼-11、歼-16虽然脱胎于苏-27，可我们的电子系统和航电设备明显要比俄国强得多，你说俄国的飞机技术落后，那倒是没毛病，但硬要把中国的飞机也往低了踩，那就纯属带节奏了。

奥尔对日本F-15J和F-35A吹得那叫一个天花乱坠，称它们是“东亚空中霸主”，尤其是F-15J，自80年代起就在日本空军里耀武扬威，经过几轮升级后，还被说成是能扛住一切挑战的老将。

确实，F-15J在纸面上看，飞得快、火力猛，还能扛得住打击，但这货的巅峰时期早就过了。

如今F-15J之所以还能“扛住场面”，其实是靠依赖于美国的支持来保持“年轻态”，没有他们的技术输血，这老将真不敢说还能横行多久。

况且，在现代空战环境下，光有速度和火力已经不够了，系统协同作战才是王道，F-15J这方面说实话，心有余而力不足，主要依靠于美国的情报和指挥系统才勉强站得住脚。

再说F-35A，这战机确实有两把刷子，它的隐身能力让人刮目相看，雷达也非常的先进，探测距离不仅远还灵敏，尤其是电子战能力，在现役五代机中都是拔尖的。

虽然它的隐身性出色，可这架飞机有明显的“短板”，载弹量小得可怜，带上几枚导弹就差不多装不下什么了。

其次，速度也不算快，一旦超音速飞行时间稍长，它那娇贵的隐身涂层就得定期“保养”一下，这在一方面也是加大了它的维护成本。

奥尔对中国空军的评价那是相当“吝啬”，他觉得只有歼-20能让日本睡不着觉，其他的战机都“够不上档次”。

他怕不是忘了我们还有个歼-16，这款飞机就是给四代机“挤兑”的，别看它“长得像”俄国的苏-30，其实内里早就翻天覆地了，它的航电系统一个字强，可以打电子战，火力也相当凶悍，载弹量更是比F-15J还多得多，而且机动性也不错——在近距离格斗中，F-15J绝对讨不到便宜。

歼-20，这可是中国的当家花旦，奥尔虽然承认它凶猛，但还是抹黑了不少。

歼-20的隐身性能、航程以及远程作战能力，实际上早已超越了F-35A，它那远程导弹可以让日本闻风丧胆，更不要说在隐身方面，等你发现它时，恐怕已经晚了。

说到空中主权，不是光靠几架好飞机就能定胜负的，这还要讲整体体系，靠的是导航、预警机、卫星支持等等。

中国的“北斗”导航系统和空中预警机，已经形成了一个完整的作战网络，可以为战机提供实时情报支持，就是为空战量身打造的“辅助外挂”。

反观日本，虽然有F-35A和F-15J，但这些战机的作战能力很大程度上依赖于美国提供的情报和技术支持，一旦他们撤手，日本的空中优势可能瞬间消失。

奥尔为啥要这么低估我们呢？

这得从美国的军火生意说起，近年来日本从美国买了一堆F-35战机，可以说是他们武器的“顶级VIP用户”。

奥尔大吹日本空军优势，明显是在帮美国军火商推销产品，一边唱衰中国，一边给日本的军备“打气”，这背后可是有大生意要谈的。

中日之间的空中较量，最终还是得看谁的体系更完善、谁的技术更自主，中国的空中主权，已经逐渐确立，日本如果还指望靠F-35A单骑救主，恐怕没那么容易。

奥尔的言论是夸张了些，可也有些事实，就在于我们怎么去看了！

对此，家人们你们怎么看？欢迎在下方评论区留言！