攻守互换，中国055大驱崛起，美国追赶艰难

军事迷们都知道，中国第一批次055型驱逐舰一口气建造了8艘。这8艘建完之后，055大驱的建造有过一段短暂的“停歇期”，紧接着便开启了第二批次建造之旅。

到了2024年，有消息称中国的第9艘055大驱，也就是东莞舰（舷号109）已经下水，在2025年初还完成了舾装并开始海试呢。如果这个消息属实，那第二批次055大驱真的下水了，这其中可以反映出两个重要情况。一方面，中国对055大驱这种万吨级驱逐舰有着庞大的需求；另一方面，这也表明中国的造舰能力远超美国，而且在悄无声息间，中国与美国在海军造舰方面的局面有了“攻守互换”的态势，现在轮到美国追赶中国了。

咱们先说说第一点，055大驱在美国人眼里那可不得了，他们把它看作是巡洋舰。美国现有的非航母主力军舰有两款，一个是伯克级驱逐舰，主要任务是给航母保驾护航；另一个提康德罗加级巡洋舰，它是海上火力平台，没有航母也能独立参加海战。咱中国的055大驱有112个垂发坑，火力超强，所以美国将它归为和提康德罗加级类似的“巡洋舰”。

中国打造第二批055大驱，这意味着中国要组建一支规模宏大的“巡洋舰编队”。美国的提康德罗加级一共造了27艘，数量相当多。要是中国的055大驱就停在8艘，那我们的“巡洋舰编队”规模可就比美国小不少了。但现在中国已经开始建第二批，055大驱的数量很快就能达到10艘以上，而且总数很可能会接近30艘，就像美国的提康德罗加级那样。

再说这第二批次055大驱，它的战斗力相比第一批还会有提升。第一批055大驱凭借强大的硬件和火力，已经成为“综合战力第一”的驱逐舰了。第二批下水的时候，它的排水量可能还会进一步增加，远洋作战能力以及舰载雷达、计算机等子系统都能得到升级，战斗力肯定比现有的055大驱还要强。

另一边，中国大量建造055大驱的时候，美国的巡洋舰数量却一直在减少。提康德罗加级巡洋舰1983年就开始服役了，到现在都算是“老古董”了。最年轻的一艘也是1994年服役的，到现在已经过了30年。为了保证舰队以“年轻态”为主，美国国会强制要求提康德罗加级退役，到了2024年就只剩下9艘还在服役了。

美国本想用伯克3型驱逐舰填补空缺，但美国造船业不给力啊，伯克3型驱逐舰1985年就开工建造了，7年过去了，才造出1艘。现在美国满打满算也就10艘能算“巡洋舰”的舰艇，和中国现有的8艘现役055大驱以及1艘刚下水的055大驱相比，优势全无。而且提康德罗加级本身就是冷战时期的产物，技术水平远远比不上055大驱。美国伯克3型驱逐舰也把伯克级驱逐舰的船体潜力快挖光了，综合战斗力也比不上055大驱。

再看看造舰能力这一块，这可会让中国未来的“巡洋舰”数量远远超过美国。中国055大驱的下水速度差不多是平均每年1 - 2艘。美国的伯克3型驱逐舰首舰2021年6月下水，就算二号舰2025年能下水，这两年造一艘的速度，和中国比可就慢太多了。按照这个速度发展，2026年中国可能就有10艘055大驱了，到2030年，055大驱数量会超过15艘。而美国呢，到2030年最多能服役12艘所谓的“巡洋舰”。要是再考虑到提康德罗加级巡洋舰的退役问题，这些老舰按照正常20 - 30年的服役年限，到2030年不少都超期服役了，老化问题严重，不得不退役，到时候美国所有“巡洋舰”的数量加起来可能都不到10艘了，被中国远远甩在后面。

说到底，美国在和中国的“巡洋舰竞争中”败下阵来，根源还是美国造船业不断衰败。中国的造船业规模庞大、技术先进，造舰速度自然就快。美国的造船业现在衰败得不成样子，造任何军舰的速度都在变慢。

就拿航母来说吧。中国目前基本每5年就有一艘航母下水。美国的福特级航母，首舰2013年下水，二号舰肯尼迪号2019年下水，中间隔了6年。照这个速度，福特级三号舰原本2025年该下水了。可截止到2025年2月，三号舰才刚完成中段建造，按照这个建造速度算，最快也要到2029年才能下水。这意味着美国造航母的速度可能变成每10年下一艘，和美国以前以及中国相比，速度都差远了。

更严重的是，美国造船业的衰败还会越来越快。美国造船业想要发展得有先进设备和大量的技术工人，可美国造船厂的设备老化问题严重，因为造船订单太少，美国政府也没那么多钱补贴，新设备根本换不起。而且美国几十年的“快乐教育”让新一代美国人难以满足工业发展需求，老一代造船工人逐渐退休，新的技术工人越来越少，所以美国造船业衰败速度会越来越快，造舰速度也会越来越慢。